Toyota Yaris Cross
La Yaris Cross est un crossover urbain produit par le constructeur automobile japonais Toyota à partir de 2021, sur la base de la Yaris de quatrième génération[2]. Elle est produite en France dans l'usine Toyota d'Onnaing, près de Valenciennes, pour le marché européen.
Toyota Yaris Cross | |
Marque | Toyota |
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Années de production | 2021 - |
Classe | Crossover urbain |
Usine(s) d’assemblage | Onnaing Ohira Iwate[1] |
Moteur et transmission | |
Énergie | Hybride essence |
Moteur(s) | Hybride : 3-cylindres 1.5 116 ch |
Position du moteur | Transversale avant |
Cylindrée | 1 490 cm3 |
Puissance maximale | 116 ch (87 kW) |
Transmission | Traction ou intégrale (E-Four) |
Boîte de vitesses | HSD e-CVT |
Poids et performances | |
Poids à vide | 1 210 à 1 360 kg |
Consommation mixte | 4,5 à 5 L/100 km |
Émission de CO2 | 102 à 112 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
Plate-forme | TNGA GA-B |
Châssis | Toyota Yaris IV |
Dimensions | |
Longueur | 4 180 mm |
Largeur | 1 765 mm |
Hauteur | 1 560 mm |
Empattement | 2 560 mm |
Volume du coffre | 305 à 440 dm3 |
Présentation
La Toyota Yaris Cross est dévoilée le . Elle devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[3].
Les premières préséries du modèle européen sortent de l'usine d'Onnaing à la fin avril 2021[4], l'objectif étant d'y fabriquer 150 000 exemplaires du Yaris Cross par an[5].
Caractéristiques techniques
Le crossover Yaris Cross repose sur la plateforme technique GA-B dérivée de l'architecture modulaire TNGA du constructeur japonais[6].
La Yaris Cross dispose d'une transmission sur les roues avant et peut bénéficier d'une transmission intégrale (AWD-i) en option grâce à un moteur électrique de 3,9 kW placé sur l’essieu arrière[7].
Motorisation
La Yaris Cross reprend le trois cylindres 1,5 litre à cycle Atkinson de la Yaris associé à un moteur électrique de 59 kW alimenté par une batterie lithium-ion pour une puissance totale de 116 ch et accouplé à la transmission CVT de la marque.
1.5 HSD | ||
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Moteur | 3-cylindres en ligne | |
Alimentation | Atmosphérique | |
Cylindrée (cm3) |
1 490 | |
Puissance maximale ch (kW) |
Thermique : 91 (68) Électrique : 80 (60) Cumulée : 116 (87) | |
Couple maximal (N m) |
120 | |
Transmission | Traction | Intégrale |
Boîte de vitesses | Automatique à variation continue (e-CVT) | |
Vitesse maximale (en km/h) |
nc | nc |
0-100 km/h (en s) |
nc | nc |
Consommation (en L/100 km) urbain/extra-urbain/mixte |
4,5 | 5,0 |
Émissions de CO2 (WLTP) (en g/km) |
98 | 105[8] |
Capacité du réservoir (en L) |
36 | |
Masse à vide (kg) |
1210 | 1360 |
Norme environnementale | Euro 6d |
NC : non connu
Finitions
- Dynamic
- Design
- Collection
- Adventure[9]
Série limitée
- Première : la première année de lancement.
Références
- Didier Ric, « Toyota Yaris Cross (2021) : la gamme et les équipements du SUV urbain », L'Argus,
- Mathieu Demeule, « Toyota Yaris Cross (2020) : la Yaris SUV est lâchée ! », Auto Plus,
- Olivier Pagès, « Présentation - Toyota Yaris Cross : le mariage d'un Rav4 et d'une Yaris. », Caradisiac,
- « Sur les lignes de Toyota Onnaing, la Cross a commencé à se mêler à la Yaris 4 », sur La Voix du Nord, (consulté le )
- (en) « Toyota reveals the all-new Yaris Cross compact SUV », sur Toyota reveals the all-new Yaris Cross compact SUV (consulté le )
- Yohann Leblanc, « Toyota Yaris Cross : toutes les photos et informations sur le petit SUV Yaris », L'Automobile Magazine,
- Pierre-Benoit Sepulchre, « Premier essai : Toyota Yaris Cross, le petit SUV high-tech », Vroom,
- « Toyota dévoile la Yaris Cross, son nouveau SUV urbain »,
- Florent Ferrière, « Toyota Yaris Cross : une variante Adventure », Caradisiac,
Voir aussi
Liens externes
Articles connexes
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