Tégéval
La Tégéval, anciennement Coulée verte de l'interconnexion des TGV est un aménagement cyclable effectué dans les départements du Val-de-Marne et pour petite partie de l'Essonne, en région parisienne. Il s'agit au départ d'une mesure compensatoire de la construction de la LGV Interconnexion Est, tout comme la Coulée verte du Sud parisien était une mesure compensatoire de la LGV Atlantique[1].
L'emprise de la voie verte à Villecresnes, avant les aménagements les plus récents.
Historique
Panneau Tégéval
Envisagée dès 1988, la déclaration d'utilité publique du projet est effectuée le , les premiers travaux étant commencés cinq mois plus tard[1].
La voie verte devrait relier Créteil à Santeny sur une longueur de 20 km. À l'été 2020, certaines parties sont encore en travaux. Les principaux tronçons réalisés sont[2],[3] :
- un réseau de pistes cycables en site propre reliant le sud du lac de Créteil, au niveau du quartier de la Pointe du Lac (lequel est quitté par une passerelle enjambant la route nationale 406, inaugurée le )[4], au parc départemental de la Plage-Bleue à Valenton, ce réseau de pistes cyclables étant tracé majoritairement le long de la voirie secondaire ;
- d'autre part, un tronçon de voie verte reliant les communes de Villecresnes et Mandres-les-Roses, empruntant pour partie les emprises de l'ancienne ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie sous lesquelles la LGV Interconnexion Est passe en tranchée couverte (tunnel de Villecresnes). Plus loin, en Seine-et-Marne, elle se prolonge par la voie verte préexistante du chemin des Roses, inaugurée en 2010.
Notes et références
- « Qui sommes nous ? », sur La Tégéval (consulté le )
- « Cartographie de la tégéval », sur La Tégéval (consulté le )
- Emmanuel Chaudieu, « La Tégéval ? Une voie verte qui dévoile un autre Val-de-Marne ! », sur Télérama, (consulté le )
- « Tégéval : inauguration de la passerelle signée Marc Mimram, un nouvel acces aux transports et a la nature », sur La Tégéval, (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
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