Système de Rechter
Le Système de Rechter est un système appliqué aux essieux des voitures de chemins de fer et tramways. Les essieux pivotent dans les courbes, facilitant le passage du véhicule.
Voitures à essieux Système de Rechter sur les chemins de fer de la Manche
Voitures à essieux Système de Rechter sur les chemins de fer des Côtes-du-Nord
Le système a été inventé par François De Rechter, ingénieur à Bruxelles. Il fait l'objet d'un brevet déposé le .
Il a été appliqué sur de nombreux réseaux à voie métrique des chemins de fer belges[1] et français et aussi divers réseaux de tramways.
Réseaux équipés du système de Rechter
Voiture ABDp des chemins de fer du Tarn CFDT
Voiture des Tramways de l'Ardèche au col de l'Escrinet sur la ligne Le Pouzin Aubenas.
En Belgique
En France
- Chemins de fer du Beaujolais
- Tramways de l'Ardèche
- Chemins de fer des Côtes-du-Nord
- Chemins de fer du Rhône et Loire
- Tramway d'Erbray
- Compagnie des tramways du Loiret
- Chemins de fer Normands
- Chemins de fer départementaux du Tarn
- Chemins de fer de la Banlieue de Reims
- Tramways Est Parisiens
- Tramways Ouest Parisiens
Notes et références
- Société des ingénieurs civils de France, Memoires, , 958 p. (lire en ligne).
Liens externes
- Voiture Système de Rechter de la Compagnie des tramways Ouest parisiens
- Photo du tramway d'Erbray avec une voiture a essieux système de Rechter
- Plan d'une voiture voyageur (modèle long)
Portail du chemin de fer
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.