Spyker C8 Laviolette GT2-R

La Spyker C8 Laviolette GT2-R est une automobile de compétition développée par le constructeur néerlandais Spyker Cars et par sa filiale sportive Spyker Squadron pour courir dans les catégories GT2, de l'Automobile Club de l'Ouest et de la Fédération Internationale de l'Automobile. Elle est dérivée de la Spkyer C8 Laviolette, d'où elle tire son nom.

Spyker C8 Laviolette GT2-R
Une Spyker C8 Laviolette GT2-R lors des 1 000 kilomètres de Silverstone 2008.
Présentation
Équipe Spyker Squadron
Constructeur Spyker Cars
Année du modèle 2008
Concepteurs Richard Owen
Spécifications techniques
Châssis Autoporteur en aluminium
Suspension avant Double triangles, amortisseurs réglables Koni
Suspension arrière Double triangles, amortisseurs réglables Koni
Nom du moteur Audi
Cylindrée 4 172 cm3
Configuration V8 atmosphérique, ouvert à 90°
Nombre de rapports 6
Système de freinage Disque perforés et ventilés, étriers à 6 pistons AP Racing à l'avant et à 4 pistons à l'arrière
Cockpit Fermé
Poids 1 125 kg
Pneumatiques Michelin
Histoire en compétition
Début 1 000 kilomètres de Catalogne 2008
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
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Chronologie des modèles (2008 - 2010)

Spyker C8 Spyder GT2-R

Elle est engagée en Le Mans Series, en 2008, 2009 et 2010. Ainsi qu'aux 24 Heures du Mans, en 2008, 2009 et 2010.

Aspects techniques

Son moteur développe une puissance d'environ 400 ch[1].

Histoire en compétition

Elle est présentée à l'occasion du salon international de l'automobile de Genève, en 2008[2].

Elle entre pour la première fois en compétition, à l'occasion des 1 000 kilomètres de Catalogne 2008[3],[4].

Notes et références
  1. (en) « 2008 Spyker C8 Laviolette GT2R », sur supercars.net, (consulté le )
  2. Nicolas Meunier, « Genève Live : Spyker C8 Laviolette GT2-R », sur leblogauto.com, (consulté le )
  3. (en) « Photos of Spyker C8 Laviolette GT2-R », sur racingsportscars.com (consulté le )
  4. (en) « Spyker C8 Laviolette GT2-R », sur ultimatecarpage.com (consulté le )
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