Rover 600
La Rover 600 est une automobile de type familiale produite par l'ancien constructeur anglais Rover de 1993 à 1999. Elle était fabriquée à Oxford. La 600 était construite sur la même base que la 5ème génération de l'Honda Accord. Elle a été remplacée en 1999 par la Rover 75.
| Rover 600 | ||||||||
 Rover 620 ti | ||||||||
| Marque |  Rover
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1993 - 1999 | |||||||
| Classe | Familiale | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine d'Oxford
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence et diesel | |||||||
| Moteur(s) | Honda et Rover (L4) | |||||||
| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 850 à 1 997 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 105 à 200 ch DIN (77 à 147 kW) | |||||||
| Couple maximal | 150 à 245 Nm | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports Automatique à 4 rapports |
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| Poids et performances | ||||||||
| Poids à vide | 1 255 à 1 380 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 188 à 230 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,4 à 10,8 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline tricorps | |||||||
| Plate-forme | Honda Accord V | |||||||
| Suspensions | Amortisseurs hydraulique | |||||||
| Direction | A crémaillère assistée hydrauliquement | |||||||
| Freins | Hydraulique à disque ventilé (AV) et disque (AR) | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 750 mm | |||||||
| Largeur | 1 720 mm | |||||||
| Hauteur | 1 390 mm | |||||||
| Empattement | 2 750 mm | |||||||
| Volume du coffre | 430 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique
Résumé de la 600
- 1993 : lancement et commercialisation du modèle.
- 1999 : arrêt définitif de la production et de la commercialisation.
| Générations | Production | Dérivés de chez Rover | Modèles similaires |
|---|---|---|---|
| Rover 600 (1993 - 1999) | Rover 800 | Citroen Xantia ; Audi 80 et A4 ; BMW E34 ; Ford Mondeo I ; Mercedes-Benz Classe E W124 ; Opel Vectra B ; Renault 21 et Laguna I |
Rover 618 Si.
Les différentes versions
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1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| Rover 600 | |||||||
| 618 i / 618 Si | |||||||
| 620 Di / 620 SDi | 600 Di / 600 SDi | ||||||
| 620 i | |||||||
| 620 Si | |||||||
| 623 Si | |||||||
| 620 ti | 600 ti Lux | 600 ti Sprint | |||||
Légende couleur : Essence ; Diesel
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Rover 620 Si Lux.
Les séries spéciales
Caractéristiques
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Rover 620 GSi.
Dimensions
| Rover 600 | |
|---|---|
| Longueur | 4 645 mm |
| Largeur (sans rétroviseurs) | 1 950 mm |
| Hauteur | 1 380 mm |
| Empattement | 2 720 mm |
| Coffre | 430 l |
| Rayon de braquage | |
| Masse à vide | 1 255 à 1 380 kg (selon moteur) |
| P.T.A.C. | |
| Réservoir à combustible | 65 l |
Moteurs
Moteur Honda F20Z2 de la 620 i.
La 600 a eu deux motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (en essence uniquement). Elle en a eu en tout six de disponibles dont cinq en essence et un en diesel. Plus aucun n'est disponible car plus commercialisés.
- Du côté des moteurs essence :
- le Honda F18A3 quatre cylindres en ligne à injection de 1,8 litres faisant 115 ch. Disponible sur les 618.
- le Honda F20Z2 quatre cylindres en ligne à injection de 2,0 litres faisant 115 ch. Disponible sur les 620.
- le Honda F20Z1 quatre cylindres en ligne à injection de 2,0 litres faisant 131 ch. Disponible sur les 620.
- le Honda H23A3 quatre cylindres en ligne à injection de 2,3 litres faisant 158 ch. Disponible sur la 623.
- le Rover T16T quatre cylindres en ligne à injection turbocompressé de 2,0 litres faisant 200 ch. Disponible sur les 600.
- Du côté des moteurs diesel :
- le Rover L quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres avec turbocompresseur faisant 105 ch. Disponible sur les 600 D et 620 D.
| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Consommation + CO2 |
| 618 i / 618 Si[1] (boite manuelle 5) |
03/1996 - 02/1999 | 4 cylindres en ligne Honda F18A3 |
1 850 cm3 (1,8 L) |
85 kW (115 ch) à 5 500 tr/min | 150 N m à 4 200 tr/min | 10,8 s | 196 km/h | 7,6 à 10,6 L/100 km ... g/km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 620 i[2] (boite manuelle 5) |
08/1993 - 03/1996 | 4 cylindres en ligne Honda F20Z2 |
1 997 cm3 (2,0 L) |
85 kW (115 ch) à 5 300 tr/min | 173 N m à 4 200 tr/min | 10,6 s | 198 km/h | |
| 620 Si[3] (boite manuelle 5) |
08/1993 - 02/1999 | 4 cylindres en ligne Honda F20Z1 |
1 997 cm3 (2,0 L) |
96 kW (131 ch) à 5 400 tr/min | 177 N m à 4 800 tr/min | 9,8 s | 201 km/h | |
| 620 Si[4] (boite automatique 4) |
1994 - 1999 | 4 cylindres en ligne Honda F20Z1 |
1 997 cm3 (2,0 L) |
96 kW (131 ch) à 5 400 tr/min | 177 N m à 4 800 tr/min | 198 km/h | 8,9 à 12 L/100 km . | |
| 620 ti[5] (boite manuelle 5) |
1995 - 1997 | 4 cylindres en ligne Rover T16T |
1 994 cm3 (2,0 L) |
174 kW (200 ch) à 6 000 tr/min | 245 N m | 7,4 s | 231 km/h | 9,2 à 12,7 L/100 km . |
| 623 Si[6] (boite automatique 4) |
1995 - 1996 | 4 cylindres en ligne Honda H23A3 |
2 259 cm3 (2,3 L) |
116 kW (158 ch) à 5 800 tr/min | 210 N m à 4 500 tr/min | 10 s | 214 km/h | |
| 600 ti Lux[7] (boite manuelle 5) |
1998 | 4 cylindres en ligne Rover T16T |
1 994 cm3 (2,0 L) |
174 kW (200 ch) à 6 000 tr/min | 245 N m | 7,4 s | 231 km/h | 9,2 à 12,7 L/100 km . |
| 600 ti Sprint[8] (boite manuelle 5) |
1999 | 4 cylindres en ligne Rover T16T |
1 994 cm3 (2,0 L) |
174 kW (200 ch) à 6 000 tr/min | 245 N m | 7,5 s | 230 km/h | 9,2 à 12,7 L/100 km . |
| Modèle | Construction | Moteur + Nom | Cylindrée | Performance | Couple | 0 à 100 km/h | Vitesse maxi | Consommation + CO2 |
| 620 Di / 620 SDi[9] (boite manuelle 5) |
1995 - 1997 | 4 cylindres en ligne Rover L |
1 994 cm3 (2,0 L) |
77 kW (105 ch) à 4 200 tr/min | 214 N m à 2 000 tr/min | 10,9 s | 188 km/h | 5,7 à 7,8 L/100 km . |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600 Di / 600 SDi[10] (boite manuelle 5) |
1998 - 1999 | 4 cylindres en ligne Rover L |
1 994 cm3 (2,0 L) |
77 kW (105 ch) à 4 200 tr/min | 214 N m à 2 000 tr/min | 10,9 s | 188 km/h | 5,7 à 7,8 L/100 km . |
Boites de vitesses
La Rover 600 est équipée d'une boite du vitesse manuelle à cinq rapports ou automatique à quatre rapports.
| Régime de ralenti | Vitesse de croisière | Vitesse maxi | Régime maxi | |
|---|---|---|---|---|
| Neutre | - | - | ||
| 1ère | - | Au pas | ||
| 2ème | - | |||
| 3ème | - | |||
| 4ème | - | |||
| 5ème | - |
| Régime de ralenti | Vitesse de croisière | Vitesse maxi | Régime maxi | |
|---|---|---|---|---|
| Neutre | - | - | ||
| 1ère | - | Au pas | ||
| 2ème | - | |||
| 3ème | - | |||
| 4ème | - |
Finitions
Notes et références
- « Fiche technique Rover 600 618i - Si - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 620i 1994-1996 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 620 Si 1994-1999 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 620 Si Auto 1994-1999 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 620 ti Lux 1995-1997 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 623 Si Auto 1995-1996 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 ti Lux 1998-1998 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 ti Sprint 1999-1999 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 620 Di - SDi 1995-1997 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
- « Fiche technique Rover 600 Di - SDi 1998-1999 - Auto titre », sur www.autotitre.com (consulté le )
Voir aussi
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Portail des années 1990
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