Renault TRM 2000

Le Renault TRM 2000 est un véhicule militaire français à 4 roues motrices conçu pour les missions de soutien en terrain difficile.

Renault TRM 2000

Marque Renault Véhicules Industriels
Production 5 600 exemplaire(s)
Classe Camion tactique
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres turbocompressé (type M.A.N. 720)
Puissance maximale 115 ch
Transmission boîte de transfert à 2 rapports, 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide P.T.A.C. 6 100 kg
Vitesse maximale (sur route) 90 km/h
Consommation mixte 23 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) plateau-ridelles

Histoire

Le camion est présenté en mars 1981.Il est produit de 1982 à 1990 dans une usine RVI de Blainville-sur-Orne dans le Calvados. On prévoyait à l'origine 12 000 commandes sur une base annelle de 1 500 unités. En 1994, 5 600 exemplaires sont en service[1].

Le TRM 2000 peut transporter 2 tonnes de charge utile, notamment des abris en dur sur plateau (shelters) de 10 ou 15 pieds, ou 12 hommes.

Son PTAC est de 6,3t.

Il possède des ponts-portiques à double démultiplication.

Sa rampe limite en charge est de 50 % et son dévers de 30 %. Il peut faire des passages de gué de quatre-vingts centimètres.

Dans l'armée française, le TRM 2000 a remplacé les camionnettes tactiques Simca Marmon et Saviem TP3.

En 2018, un programme de rénovation est lancé par l'armée de terre pour les exemplaires les plus anciens de 1982 à 1992, dans l’attente du lancement du programme Successeur poids lourds, armée de Terre visant à commander 7 000 camions. 15 exemplaires sont livrés début 2020 par le site de Saint-Nazaire et le marché prévoit une rénovation de 200 exemplaires d'ici à 2021, principalement destinés aux unités d'Outre-mer[2].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

  • Portail des camions
  • Armée et histoire militaire françaises
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