RRS James Clark Ross
Le RRS James Clark Ross est un navire brise-glace britannique de recherche et de ravitaillement appartenant à la British Antarctic Survey.
| James Clark Ross | |
 RRS James Clark Ross | |
| Type | Brise-glace |
|---|---|
| Fonction | navire océanographique |
| Histoire | |
| Chantier naval | Swan Hunter-Wallsend |
| Lancement | 1er décembre 1990 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 11 officiers, 15 membres d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 99,04 m |
| Maître-bau | 18.85 m |
| Tirant d'eau | 6,30 m |
| Déplacement | 5 732 tonnes |
| Propulsion | diesel-électrique propulseur d'étrave |
| Puissance | 8.500 cv |
| Vitesse | 12 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | environ 25 scientifiques |
| Équipements | 5 conteneurs EVP |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 57 jours |
| Carrière | |
| Armateur | British Antarctic Survey |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Stanley -Îles Malouines |
| Indicatif | ZDLP |
| IMO | 8904496 |
Il tient son nom de l'explorateur britannique James Clark Ross[1].
Historique
Le navire a été construit au chantier naval Swan Hunter Shipbuilders à Wallsend. Son lancement a eu lieu en et son achèvement le .
Le RRS James Clark Ross a été le premier navire océanographique du BAS à être utilisé dans la recherche polaire. Il a remplacé le RRS John Biscoe, mis hors service en 1991.
Le déclassement du James Clark Ross est prévu pour 2019. Il sera ensuite remplacé par le RRS Sir David Attenborough.
Notes et références
- « RRS James Clark Ross », British Antarctic Survey (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Flotte de la British Antarctic Survey :
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