Réseau du Nord

Le Réseau du Nord est un réseau de chemin de fer à voie métrique, construit dans le département du Nord et exploité par la société générale des chemins de fer économiques (SE) entre 1907 et 1951[1].

Il comprenait un ensemble de lignes, long de 151 km et séparé en deux groupes:

Le réseau sud est concédé au titre de l'intérêt local, par la loi du 12 août 1893, à la Société des chemins de fer économiques du Nord (CEN)[2]. La concession est retrocédée à la société générale des chemins de fer économiques en 1904[3].

Le réseau nord est concédé à la société générale des chemins de fer économiques par la loi du 27 juillet 1907[4].

Les lignes

Réseau nord

Herzeele - Esquelbecq, ouverture le 20 juin 1910 [4];

Esquelbecq - Saint-Momelin, ouverture octobre 1912;

Le centre du réseau nord était situé à Bollezeele

Carte d'État-Major Michelin (1920) sur laquelle figurent les lignes ouvertes avant 1920 des Réseaux Nord et Sud.

Réseau sud

Solesme - Quiévy, (7 km), ouverture 1907, fermeture 1939;
Solesmes - Warpont-l'Abbaye - Avesnes-sur-Helpe (45 km), ouverture 1907, fermeture 1914;
Warpont-l'Abbaye - Étrœungt, (embranchement) (2 km), ouverture 1907, fermeture 1914
Solesmes - Haspres (22 km), ouverture 1909, fermeture 1914;
Lourches - Cambrai, (ligne isolée) (26 km), ouverture 1911, fermeture 1944;

Le centre du réseau sud était situé à Solesmes

Lignes affermées à la SE

Cette ligne ne faisait pas partie d'un des deux réseaux (Nord ou Sud) mais possédait une exploitation similaire à celle des deux grands réseaux.

La compagnie en assure l'exploitation à partir de 1919 jusqu'à sa fermeture en 1929.

Locomotives

N° 3661 à 3666, type 130T, livrées en 1909 par les Ateliers de construction du Nord de la France (ANF) de Blanc-Misseron, et affectées au groupe du nord, d'un poids à vide de 23 tonnes[alpha 1]^,[5];

N° 3751 à 3758, type 030T, livrées en 1907 par Corpet-Louvet, n° construction : 1117 à 1124, (affectées au groupe sud), poids à vide 20,8 tonnes;
N° 3759 à 3760, type 030T, livrées en 1909 par Corpet-Louvet, n° construction : 1140 à 1141[6], (affectées au groupe sud)), poids à vide 20,8 tonnes;

Voitures à voyageurs (à bogies et plateformes ouvertes)

Wagons de marchandises ( à 2 essieux)

Wagons couverts

K 1200 et Kf 2200: 110 unités (33 affectées au groupe sud, 83 affectées au groupe nord)

Wagons tombereaux

U 3200 et Uf 4200: 167 unités (88 affectées au groupe sud, 79 affectées au groupe nord)

Wagons plats

H 5200 et Hf 6200: 37 unités (14 affectées au groupe sud, 23 affectées au groupe nord)

Henri Domengie et José Banaudo, Les petits trains de jadis : Nord de la France, vol. 9, Breil-sur-Roya, Éditions du Cabri, 1994, 251 p. (ISBN 2908816296)

Lignes SE liste des lignes de la Société générale des chemins de fer économiques.

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