Pont de Jons
Le pont de Jons, est un pont routier emprunté par la RD 61, d'une longueur de 200 mètres. Il franchit le Rhône, juste avant sa division en canal de Miribel et de Jonage, reliant ainsi Niévroz (Ain) et Jons (Rhône).
| Pont de Jons | |||||
 Vue de la RD 61 au pont de Jons, photographiée depuis la rive gauche du Rhône, à Jons. | |||||
| Géographie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays | France | ||||
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes | ||||
| Département | Ain | ||||
| Commune | Niévroz - Jons | ||||
| Coordonnées géographiques | 45° 48′ 41″ N, 5° 05′ 20″ E | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | le Rhône juste avant sa division en canal de Miribel et de Jonage | ||||
| Fonction | pont routier de la RD 61 | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | pont en poutre-caisson | ||||
| Longueur | 200 m | ||||
| Matériau(x) | béton précontraint | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 1975 - 1977 | ||||
| Inauguration | mai 1977 | ||||
| Maître(s) d'œuvre | Société des Grands Travaux de l'Est | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Ain
Géolocalisation sur la carte : Grand parc de Miribel-Jonage
Géolocalisation sur la carte : Niévroz
Géolocalisation sur la carte : France
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Histoire
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L'ancien pont de Jons, reliant Niévroz à Jons a été détruit en 1903-1904[1] puis remplacé par un pont suspendu inauguré le [1] ; ce pont fut dynamité[2] au cours de la Bataille de France en 1940[1]. Celui-ci fut remplacé par les Allemands, par un pont provisoire jusqu'en 1944[2], année de sa destruction. Après la guerre et jusqu’à 1977 un pont provisoire métallique à voie unique traversait le, Rhône à cet emplacement.
Enfin, le pont actuel, dit « pont de Jons » a été inauguré en mai 1977[1].
Historique
- jusqu'en 1904 : un premier pont franchissait le Rhône à l'emplacement actuel.
- octobre 1904 à 1940 : pont suspendu inauguré le et dynamité en 1940.
- 1940 à 1944 : pont provisoire installé par les allemands et détruit en 1944.
- 1944 à 1977 : Un pont provisoire métallique à voie unique et géré par un feu tricolore
- mai 1977 : inauguration du pont actuel.
Description
C'est un pont en poutre-caisson dont le tablier est en béton précontraint[3], d'une longueur de 200 mètres[4] décomposée en trois travées de respectivement 55,07 mètres, 90 mètres et 55,07 mètres[4]. En aval de ce pont, à quelques dizaines de mètres, se trouve à l'orée du canal de Miribel, le barrage de Jons.
Autres ponts
Plus en aval encore, deux autres ponts relient Niévroz et Jons :
- le viaduc de Miribel-Jonage emprunté par l'autoroute française A432 qui franchit le canal de Miribel et le canal de Jonage, quelques kilomètres au Sud du viaduc de la Côtière ;
- à proximité immédiate du précédent, le viaduc de Miribel emprunté par la ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) qui franchit le canal de Miribel et le canal de Jonage, quelques kilomètres au Sud du viaduc ferroviaire de la Côtière.
Références
- Ouvrage collectif, Richesses touristiques et archéologiques du canton de Montluel : Montluel, Balan, Béligneux, Bressolles, Dagneux, La Boisse, Niévroz, Pizay, Sainte-Croix, , 296 p. (ISBN 2-907656-30-9 et 2-907656-30-9), p. 245.
- « Les édifices civils publics », sur ville-balan.fr, Commune de Balan, .
- Pont de Jons sur Structurae. Consulté le 25 octobre 2012.
- « Pont routier dit pont de Jons », sur sdx.rhonealpes.fr (consulté le ).
Bibliographie
- Maurice Brocard, L'Ain des grands ponts : Ain. Rhône. Valserine. Saône, Lyon, Éditions de la Tour Gile, , p. 123-124.
Article connexe
Lien externe
- Pont de Jons sur Structurae.
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