Passage d'Enfer

Ce passage part du boulevard Raspail, parallèle à la rue Campagne-Première vers le sud-ouest. À l'autre extrémité, il fait un coude à 90° pour rejoindre la rue Campagne-Première. De nos jours, c'est une voie privée, fermée par des grilles à ses extrémités, qui présente la particularité d'être toujours pavée.

La station de métro la plus proche du passage d'Enfer est Raspail, sur les lignes   .

Il tire son nom de l'ancien nom du boulevard Raspail, « boulevard d'Enfer » (qui mène place Denfert-Rochereau), et plus précisément du chemin de ronde de la barrière d'Enfer qui longeait l'ancien mur des Fermiers généraux, chemin qui partait de la fin de la rue d'Enfer. Selon diverses sources, ce nom proviendrait à la fois du « bois d'Enfer » qui couvrait ce plateau, et de la « porte de Fer » (dite « porte Saint-Michel » ou « porte Gibard »), qui ouvrait au sud l'enceinte de Philippe Auguste vers Orléans.

Cette voie est ouverte en 1857 par l'architecte Félix Pigeory et prend sa dénomination la même année.

Passage d'Enfer derrière les grilles du boulevard Raspail.

• N^o  25 : immeuble de l'architecte André Arfvidson en 1911 ; sur la façade, des céramiques et grès flammé de Alexandre Bigot. Parmi les premiers habitants, André-Hubert Lemaître, ancien élève de l'École nationale supérieure des arts décoratifs. C'est dans cet immeuble que René Jaudon installe son atelier ou École préparatoire aux professorats de dessin et aux concours d'admission à l'école des beaux-arts et des arts décoratifs. Il aura un franc succès. C'est aujourd'hui le siège de l'Académie 25.