Palmrain
Le Palmrain est un pont routier enjambant le Rhin et reliant la France (RD 105) à l'Allemagne entre Village-Neuf et Weil am Rhein. Inauguré le [1], c'est le pont routier situé le plus au sud de l'Alsace. À la sortie du pont côté France se trouvait le bureau des douanes franco-allemand de Huningue Pont. Ce bureau fut inauguré le par Jacques Campet, Directeur Général des douanes. Il fut fermé le au moment de l'ouverture des frontières de l'UE. Pendant sa durée d'ouverture, le bureau des douanes traitait essentiellement les importations d'animaux vivants en provenance de l'UE et des pays de l'Est.[réf. nécessaire]
| Pont Palmrain Palmrainbrücke | |
| |
| Géographie | |
|---|---|
| Département | Haut-Rhin  France
|
| Land | Bade-Wurtemberg  Allemagne
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| Commune | Village-Neuf, Weil am Rhein |
| Coordonnées géographiques | 47° 36′ 04″ N, 7° 35′ 33″ E |
| Fonction | |
| Franchit | le Rhin |
| Fonction | Pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont à poutres cantilever |
| Longueur | 288,66 m |
| Largeur | 10,50 m |
| Matériau(x) | Béton précontraint |
| Construction | |
| Construction | 1977 - 1979 |
| Architecte(s) | E. Schmidt H. Wippel |
Histoire
Le pont fut érigé en lieu et place d'un ancien pont de chemin de fer volant ouvert au trafic datant de 1843 et emporté par une crue à la suite du bombardement des écluses de Kembs en 1944.[2]
Après la Seconde Guerre mondiale, un service de bac fut mis en service et c'est à la fin des années 1960 que les municipalités des communes de Village-Neuf, Huningue et Weil am Rhein établirent un accord sur la construction du pont Palmrain du nom donné par les habitants du pays de Bade à l'ancien pont de chemin de fer.
Notes et références
- https://structurae.net/de/bauwerke/palmrainbruecke
- « Les ponts entre Huningue et Weil < Histoire et patrimoine < Découvrir Huningue », sur www.ville-huningue.fr (consulté le )
Liens externes
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