Nederlands Scheepvaartmuseum

Le Nederlands Scheepvaartmuseum (en français, musée maritime des Pays-Bas) appelé aussi Rijksmuseum Nederlands Scheepvaart est le plus grand musée au monde consacré à la navigation. Il est situé dans les ex-entrepôts de l'amirauté sur l'îlot de l'Oosterdok, dans le quartier des Oostelijke Eilanden, à Amsterdam.

L'édifice

À l'origine, le musée est situé dans un édifice à l'angle entre la Cornelis Schuystraat e De Lairessestraat proche du Vondelpark. Il est transféré à son emplacement d'aujourd'hui dans un bâtiment construit en 1656 par l'architecte Daniël Stalpaert, qui accueille d'abord un ex-magasin de l'amirauté puis l'arsenal de la marine hollandaise, et enfin, l'actuel musée inauguré par la princesse Béatrix le . L'édifice est rénové en profondeur entre 2007 et 2011 par l'architecte Liesbeth van der Pol (Dok architects) avec notamment la couverture de la cour par une verrière autoportante de 34m de côté.

Le musée

Il est constitué de deux parties : l'une à extérieur avec les copies des bateaux accostées aux quais, l'autre à l'intérieur qui est constituée d'une trentaine de salles réparties sur trois niveaux.

Depuis le rez-de-chaussée où les œuvres sont exposées selon un ordre chronologique, le 1er étage illustre les premiers siècles de la navigation néerlandaise par des maquettes de navires, des cartes géographiques, atlas, mappemondes, cartes nautiques, divers instruments (boussoles, compas), livres, médailles, figures de proue, peintures, pendant que les expositions du niveau supérieur traitent du XIXe siècle jusqu'à nos jours. Sa bibliothèque contient environ 400 livres antiques, une salle audiovisuelle (1er étage), d'une boutique (rez-de-chaussée), d'un bar et d'un restaurant.

Depuis 2011, la cour intérieure du musée est couverte.

La collection

À l'extérieur

Réplique du voilier Amsterdam
  • Réplique visitable du voilier Amsterdam grandeur nature, accosté en face du musée et faisant partie de sa collection.
  • Réplique d'un galion de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (Vereinigde Oostindische Compagnie ou VOC) coulé en mer du Nord à proximité des côtes anglaises le durant son voyage inaugural. Basée sur ses vestiges émergés en 1962, sa reconstitution est exécutée entre 1985 et 1990 par un groupe de 400 volontaires en formation et en attente d'un emploi.
  • Le bateau royal, il est construit en 1818 pour le roi Guillaume Ier et utilisé pour la dernière fois en 1962 à l'occasion du 25°anniversaire du mariage de la reine Juliana. Long de 17 mètres, il était manœuvré par vingt rameurs.

À l'intérieur

Instruments et cartographies

Maquettes de bateaux

  • Maquette du Vigelantie (85 cm), bateau de pêche de 1800 - 1850
  • Maquette du bateau brise-glace Christiaan Brunings en l'honneur de l'ingénieur éponyme, de 1900
  • Maquette de la Tjisaroea, navire rapide de 1926

Œuvres picturales de la période dite du siècle d'or.

Fermé le pour restauration, il est de nouveau ouvert au public en octobre 2011.

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

  • Portail des musées
  • Portail du monde maritime
  • Portail d’Amsterdam
  • Portail de l’histoire
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.