Musée historique Alfa Romeo

Le Musée historique Alfa Romeo (en italien : Museo storico Alfa Romeo) regroupe les automobiles conçues et produites par le constructeur milanais au cours de son histoire ainsi que les moteurs d'avions et de course fournis à plusieurs écuries.

Il est situé au sein de l'ancienne usine Alfa Romeo d'Arese, au nord de Milan, là où la production des célèbres voitures prit fin en 2003. Toute la partie production a été transférée sur d'autres sites du groupe Fiat, et le bureau de style Alfa Romeo a été récemment transféré à Turin. Le musée a ouvert ses portes le . En 2006, 10 500 personnes sont venues le visiter.

Le musée est entièrement dédié aux productions de la marque Alfa Romeo qui comprennent les automobiles, les véhicules commerciaux, des locomotives, des tracteurs agricoles, des autobus, autocars et trolleybus, des trams, des moteurs marins et d'avions.

Le musée s'étend sur une surface de 4 800 mètres carrés sur six étages, répartis selon quatre différents thèmes.

Environ 120 modèles originaux Alfa Romeo y sont exposés, dont la plupart sont en état de marche. Les automobiles sont régulièrement exhibées lors de manifestations internationales importantes comme le Pebble Beach Concours d'Elegance, le Goodwood Festival of Speed ou les Mille Miglia.

Au cours de l'année 2011, le musée a été fermé pour permettre une restructuration des locaux. Le musée rouvre ses portes le .

Scuderia Portello

La Scuderia Portello est une association sportive italienne créée en 1982 par des pilotes de voitures de course historiques Alfa Romeo dont le but est de participer à des représentations historiques avec l'utilisation des automobiles du constructeur milanais (celui à la Biscione) provenant du musée historique. L'équipe a participé à plusieurs manifestations comme le Goodwood of Festival of Speed ou la Carrera Panamerica.

Galerie de photos
  • Section voitures historiques
  • Darraq (1908).
  • 24 HP (1910).
  • 15 HP (1911).
  • 15 HP (1911).
  • 20-30 ES (1920).
  • RL Targa Florio (1923).
  • RM Sport Castagna (1924).
  • RL SS (1925).
  • Matta (1951).
  • 159 (1951).
  • Tipo 33-2 Daytona-Coupe (1968).
  • 33.2 (1969).
  • 177 (1977).
  • Nuvola (1996).

Liens externes
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