Musée du chemin de fer de Nairobi

Le musée du chemin de fer de Nairobi (Kenya) présente du matériel ferroviaire ayant appartenu, pour la plupart, à la défunte compagnie East African Railways and Harbours Corporation.

Histoire

C'est en 1971 que la East African Railways and Harbours Corporation décide de sauvegarder et d'exposer sur un terrain annexe de la gare centrale de Nairobi du matériel déclassé lui appartenant.

Depuis la privatisation du réseau de la Kenya Railways Corporation en 2006, le musée est géré par les musées nationaux du Kenya.

Accessibilité

  • Situation : Station road, à l'ouest de la gare centrale.
  • Ouverture : tous les jours de 8 h 45 à 16 h 45.
  • Stationnement : petit parc de stationnement devant l'entrée.
  • Transport en commun : lignes de bus et de matatu no  1, 2, 3, 4W, 8, 46 et 111. Arrêt Railway terminus.
  • Personnes à mobilité réduite : aucune facilité.

Collections

Outre l'exposition de matériel de transmission, de meubles, de vaisselle, de photos anciennes, d'un réseau fonctionnel de train miniature, le musée présente du matériel roulant composé de voitures et de locomotives à vapeur dont trois d'entre elles sont opérationnelles et participent périodiquement à des excursions touristiques.

Une des attractions est la voiture-salon no 13. C'est dans cette voiture que le superintendant Charles Henry Ryall fut tué, puis son corps emporté dans la savane, par un lion dans la soirée du alors que le train stationnait en gare de Kima (1° 57′ 35″ S, 37° 15′ 32″ E ).

Le musée comporte aussi une petite section « archive ». Celles-ci sont consultables par demande de rendez-vous écrite au conservateur.

Locomotives à vapeur

compagnie numéro photo nom fabricant type classe Whyte numéro EAR&H statut[1]
chemin de fer de l'Ouganda 327 Vulcan Foundry prairie 2-6-2T EAR 1127 exposée
87 Karamoja Beyer-Peacock Garraat 4-8-4+4-8-4 EAR 5711 exposée
2401 Vulcan Foundry twelve wheel 4-8-0 exposée
2409 Vulcan Foundry twelve wheel 4-8-0 opérationnelle
5505 Beyer-Peacock Garraat 4-8-2+2-8-4 exposée
393 Nasmyth Wilson (en) adriatic 2-6-4T EAR 1003 exposée[note 1]
chemin de fer du Tanganyika 301 Beyer-Peacock twelve wheel 4-8-0 EAR 2301 exposée
chemin de fer de l'Est africain 1315 North British mountain 4-8-4T[note 2] exposée
2921 Masai of Kenya North British mikado 2-8-2 exposée
3020 Nyaturu North British Berkshire 2-8-4 opérationnelle
3123 Bavuma Vulcan Foundry Berkshire 2-8-4 exposée
5918 Mount Gelai Beyer-Peacock mountain articulée 4-8-2+2-8-4 opérationnelle
5930 Mount Shengena Beyer-Peacock mountain articulée 4-8-2+2-8-4 exposée
6006 Sir Harold MacMichael Société Franco-Belge Governor (en) 4-8-2+2-8-4 exposée
compagnie Magadi Soda (en) Hugh F Marriott W.G. Bagnall (en) four wheel 0-4-0ST exposée

Locomotives diesel

compagnie numéro photo nom fabricant transmission classe Whyte numéro EAR&H statut[2]
chemin de fer de l'Est africain 3205 Fowler (en) mécanique 0-6-0 en restauration
3505 Barclay (en) hydraulique 0-6-0 en restauration
7901 AEI Lister-Blackmore électrique Co'Co' en restauration
Kenya Railways Corporation 8701 English Electric électrique 1Co'Co1' en restauration

Notes et références

Notes

  1. Exposée dans le parc de Jamhuri à Nairobi
  2. Convertie à partir d'une 4-8-2T

Références

  1. Steam locomotive information, Kenya [(en) lire en ligne (page consultée le 18 novembre 2011)]
  2. Greywall Production, Kenya Diesels [(en) lire en ligne (page consultée le 18 novembre 2011)]

Voir aussi

Liens internes

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