Millvina Dean

La famille Dean immigre aux États-Unis à bord du Titanic alors que Millvina a deux mois.

Millvina Dean naît à BranscombeBranscombe le 2 février 1912 et est la fille de Bertram Frank Dean et de Eva Georgette Light. Elle a également un frère, Bertram Vere Dean, né le 21 mai 1910[1]. À cette époque, la famille a pour projet d'émigrer à Wichita dans le Kansas, où elle a une maison et des proches. Bertram Frank Dean compte y ouvrir un bureau de tabac[2].

La famille doit à l'origine voyager sur un navire de la White Star Line indéterminé (probablement l’Adriatic), mais une grève prolongée des mineurs de charbon conduit à l'immobilisation forcée de nombreux paquebots dans le port de Southampton pour permettre au récent Titanic de partir. Outre le charbon, les passagers des navires immobilisés sont déplacés sur le nouveau navire[3]. C'est de fait le cas de la famille Dean[4].

Le paquebot part de Southampton le 10 avril 1912 vers midi[5]. Les Dean occupent une cabine de troisième classe au centre du navire, qui est réservé aux familles[Notes 1]. Leur cabine offre un confort substantiel avec couchettes et lavabo[6]. Millvina est le plus jeune passager à bord[7].

Le 14 avril vers 23 h 40, Bertram Frank Dean ressent les vibrations consécutives à la collision du Titanic avec l'iceberg. Après être parti se renseigner, il revient et demande à son épouse de se préparer[2]. La mère et ses deux enfants embarquent dans le canot n^o 10 le 15 avril à 1 h 20 et figurent parmi les premiers passagers de troisième classe à atteindre une embarcation[8]. Cependant, cette version est peut-être erronée, d'autres témoignages évoquant la disparition passagère du frère de Millvina retrouvé par la suite à bord du Carpathia. Il est également possible que les Dean aient embarqué dans le canot n^o 13 ou le radeau C, qui sont partis plus tard dans la soirée. De son voyage en canot, Eva Dean se souvient d'un homme japonais (Masabumi Hosono[9]) parvenu à embarquer, au grand dam des femmes qui laissaient leurs maris à bord, et d'une femme ne cessant de se lamenter de perdre son couvre-lit[10]. C'est toutefois l'hypothèse du canot n^o 10 qui reste la plus plausible au vu des différents témoignages et comptes-rendus, et les Dean auraient alors été secourus par le Carpathia vers six heures du matin[4]. Comme tous les enfants rescapés, elle est hissée à bord dans un sac de toile[11]. Le père reste quant à lui à bord et périt dans le naufrage. Son corps n'a pas été retrouvé ou, du moins, identifié[2].

Apitoyés, des New Yorkais voyant qu'ils avaient tout perdu offrent aux Dean des vêtements et une valise, que Millvina doit revendre en 2008 pour payer des frais hospitaliers[12]. Après un séjour à l'hôpital St Luc de New York[12], les trois rescapés repartent en Angleterre à bord de l’Adriatic de la White Star. Millvina devient une véritable attraction à bord durant la traversée. Le Daily Mirror raconte ainsi que les passagers se battaient pour la tenir quelques minutes[13].

Millvina et son grand frère Bertram en 1913.

De retour en Angleterre, Millvina et son frère sont élevés par leur mère et vont à l'école avec le soutien de plusieurs fonds de secours aux rescapés. Elle n'apprend qu'elle était à bord du Titanic qu'à l'âge de huit ans, sa mère envisageant à cette époque de se remarier[13]. Son frère s'intéresse particulièrement au naufrage, et, en travaillant dans un chantier naval de Southampton, rencontre le chauffeur George Beauchamp, également rescapé, avec qui il devient ami. Toute sa vie, Bertram s'implique dans les activités concernant le navire, avant de mourir le 14 avril 1992, date des 80 ans de la collision[1].

Millvina Dean exerce diverses activités professionnelles durant sa vie. Elle est ainsi cartographe pour le gouvernement britannique durant la Seconde Guerre mondiale, puis chargée des achats pour une société de mécanique, mais aussi secrétaire et assistante dans un bureau de tabac[4]. Elle ne se marie cependant jamais. Sa mère meurt le 16 septembre 1975[10].

Avec le temps, Millvina Dean devient l'un des derniers survivants de la catastrophe et attire progressivement l'intérêt. Elle-même a déclaré dans une interview au New York Times : « en trouvant l'épave, ils m'ont trouvée », pour justifier ce regain d'attention[14]. Lorsque le film Titanic de James Cameron sort en 1997, ceux-ci sont au nombre de cinq. Millvina est invitée à la première du film mais rejette l'invitation, considérant que voir Atlantique, latitude 41°, un film de 1958 sur le naufrage, avait été trop douloureux[15] et qu'elle partirait avant que le naufrage ne commence[16]. Elle participe à plusieurs documentaires sur le naufrage, notamment « Titanic »: The Legend Lives On et Beyond « Titanic »[17], et est présente à nombre de commémorations. En 1997, elle est invitée à refaire son voyage transatlantique à bord du Queen Elizabeth 2 puis à poursuivre jusqu'à Wichita, terminant ainsi le voyage qu'elle avait entamé 85 ans auparavant[13].

Du fait de sa position, elle est également interrogée sur certains sujets sensibles. Les expéditions sur l'épave ont en effet de fervents détracteurs comme la rescapée Eva Hart qui considère ces plongées comme du pillage de tombe[18]. Millvina Dean ne partage pas cette position et participe à l'inauguration d'une exposition d'objets renfloués en 1994[19]. Elle refuse cependant de voyager à bord d'un des navires menant une expédition en 1996, comme on le lui propose. Elle s'explique ainsi : « Si je me souvenais de mon père, je serais fortement opposée à cette idée [de remonter des objets]. Eva Hart y était opposée. Elle se souvenait de son père »[20].

En revanche, elle se montre très critique sur certains événements. Lorsqu'un homme d'affaires envisage de reconstruire le Titanic, elle déclare qu'il s'agit d'un manque de respect envers les morts, et ajoute : « on dirait que tout le monde essaie de « se faire du fric » avec le Titanic »[21]. En décembre 2007, elle s'oppose également à un épisode de la série Doctor Who, intitulé Une croisière autour de la Terre. Celui-ci met en scène un vaisseau spatial aux lignes du Titanic qui s'écrase contre la Terre. Dean considère en effet qu'il s'agit là d'un manque de respect envers les victimes[22].

Kate Winslet, Leonardo DiCaprio et James Cameron ont donné de l'argent à Millvina Dean pour pallier ses difficultés financières.

Le 16 octobre 2007 meurt Barbara West, faisant de Millvina Dean la dernière rescapée du Titanic encore en vie[23]. En octobre 2008, connaissant des soucis de santé, elle est contrainte de revendre divers souvenirs pour payer ses soins. Parmi ces objets figure la valise de vêtements qui avait été offerte à sa famille à l'arrivée des rescapés dans le port de New York[24]. Le produit de la mise en vente lui rapporte dix fois plus d'argent qu'elle ne l'espérait. Pendant la vente, la Titanic Historical Society a enchéri sur les objets, dans l'espoir de pouvoir les lui restituer ensuite, mais un autre acheteur a finalement remporté ces souvenirs[25].

En mai 2009, et devant la difficulté de Millvina Dean à payer les mensualités de sa maison de retraite de Southampton en Grande-Bretagne, Leonardo DiCaprio et Kate Winslet, les acteurs vedettes du film Titanic ainsi que le réalisateur, James Cameron décident de lui venir en aide en offrant 30 000 dollars au Millvina Fund créé pour subvenir à ses besoins[26]^,[27].

Millvina Dean meurt le 31 mai 2009 à l'âge de 97 ans[28]^,[29]. Elle est incinérée le 16 juin 2009[30] et ses cendres sont, selon ses volontés, dispersées en mer : c'est son compagnon qui se charge de la dispersion au port de Southampton[4].

• Titanic
• Adriatic
• Naufrage du Titanic

• Simon Adams (trad. de l'anglais), La Tragédie du « Titanic », Paris, Gallimard, 1999, 59 p. (ISBN 2-07-052754-9)
• Hugh Brewster et Laurie Coulter (trad. de l'anglais), Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le « Titanic », Grenoble/Toronto (Ontario), Glénat, 1999, 96 p. (ISBN 2-7234-2882-6)
• (en) Mark Chirnside, The Olympic-Class Ships : « Olympic », « Titanic », « Britannic », Tempus, 2004, 349 p. (ISBN 0-7524-2868-3)
• Gérard Piouffre, Le « Titanic » ne répond plus, Paris, Larousse, 2009, 317 p. (ISBN 978-2-03-584196-4)
• (fr) Beau Riffenburgh, Toute l'histoire du « Titanic », Sélection du Reader's Digest, 2008, 69 p. (ISBN 978-2-7098-1982-4 et 2-7098-1982-1)

• Notices d'autorité :

  • Fichier d’autorité international virtuel
  • Bibliothèque du Congrès
  • WorldCat Id
  • WorldCat
• (fr) Le Site du « Titanic », site de référence consacrant une page à Millvina Dean
• (en) Millvina Dean sur Encyclopedia Titanica, site regroupant des biographies de passagers du Titanic

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