Mercedes-Benz Classe E (Type 210)

La Mercedes-Benz W210 est une voiture apparue en 1995 pour succéder à la Mercedes-Benz W124 datant de 1984 (restylée en 1989 et en 1993). Il s'agit de la seconde génération de la Mercedes-Benz Classe E. Le modèle w210 marque la rupture de style par rapport aux productions antérieures, par ses lignes fluides et la présence de phares rond lui confère un souffle de modernité (qui rappelle cependant les phares ronds des modèles des années 50-60) .

Mercedes Classe E (W210)
Marque Mercedes-Benz
Années de production 1995 - 2003

Phase 1 : 1995 - 1999
Phase 2 : 1999 - 2003
Moteur et transmission
Cylindrée De 1 997 à 5 439 cm3
Couple maximal De 170 à 530 Nm
Transmission Propulsion ou Intégrale 4Matic (en)
Poids et performances
Vitesse maximale 260 250 km/h (bridage électronique) km/h
Dimensions
Longueur 4 818 mm
Largeur 1 798 mm
Hauteur 1 417 mm
Empattement 2 832 mm
Chronologie des modèles
Classe E (W124) Classe E (W211)

La production de ce modèle fut scindée en deux séries distinctes:

-Phase I de 1995 a 1999

-Phase II de 1999 a 2003

Le modèle w210 fut disponible en différente catégorie de finition: Classic, Elegance, Avant-garde

Ce modèle fut décliné a partir de 1996 en versions break dit "S210"(disponible en 7 places). En 1997 la classe E servira d'inspiration pour le coupé et le cabriolet de la classe C. (CLK w208)

Après les quelques "1 650 000" exemplaires produites elle sera remplacée a partir de 2002 par la Mercedes-Benz W211.

Histoire

La première serie est produite de 1995 à 1999 (avec huits motorisations différentes, cinq versions essences et 3 versions diesels)

La seconde serie apparait après le restylage de 1999.(qui passe a 10 versions de moteurs différents dont six versions essence, ainsi que quatres versions turbodiesel), l'arrêt de prodcution sera en mars 2003.

En plus de cette nouvelle ligne, le modèle w210 permet l'apparition de nombreux équipements de série (pour la plupart des assistances électroniques) tels que le système ABS, antipatinage, les vitres électriques (avant et arrière), airbag conducteur, système de régulation de motricité ETS, la clé de contact "Elcode"(clé a commande infrarouge comprenant le système antivol, le verrouillage centralisé des portes à distance et qui par la suite comprendra aussi l'ouverture automatique du coffre, mais également la possibilité de commander la fermeture et l'ouvertures des fenêtres ainsi que du toit ouvrant. La Mercedes classe E se verra alors dotée d'option (payante) issue de la classe S tel que le système aide au stationnement a ultra-sons Parktronic ,ainsi que le détecteur de pluie qui régule la vitesse de cycle de balayage de l’essuis glace )

Pour distinguer les différentes motorisations, Mercedes a placé après la lettre "E", les numéros concernant la puissance en cm3(exemple E300 par rapport aux 2996 cc) de la motorisation, de plus les versions avec moteurs diesel, la lettre "D" et pour les versions turbo "turbodiesel" et "CDI" pour les versions de la phase 2 a été ajoutée aux marquages d'équipement.


Motorisations

Caractéristiques techniques de la série de 1995 à 1999
Modèle[1] Nom de code Période de production Carburant / Alimentation Type de moteur Cylindrée (cm3) Puissance / Couple Maxi Boîtes de vitesses Transmission Vmax (km/h)
E 200 Diesel (Portugal) OM 604 1996 - 1998 Diesel L4 1 997 65 kW/88 ch à 5 000 tr/min et 135 N m à 2 000 tr/min Mécanique à 5 rapports

automatique à 5 rapports

 Propulsion 177
E 200 CDI OM 611 1998 - 1999 Turbo Diesel 2 151 75 kW/102 ch à 4 200 tr/min et 2 600 187
E 220 Diesel OM 604 1995 - 1998 Diesel 2 155 70 kW/95 ch à 5 000 tr/min et 150 N m à 2 800–4 600 tr/min Mécanique à 5 rapports

automatique à 4 rapports (avant 1996)

automatique à 5 rapports (après 1996)

 180
E 220 diesel (version taxi destiné au marché allemand et équipé pour fonctionner au Bio diesel) OM 604 1995 - 1998 Diesel 2 155 55 kW/75 ch à 5 000 tr/min et 150 N m à 2 800–4 600 tr/min Mécanique à 5 rapports

automatique à 4 rapports (avant 1996)

automatique à 5 rapports (après 1996)

 175
E 220 CDI OM 611 1998 - 1999 Turbo Diesel 2 151 92 kW/125 ch à 4 200 tr/min et 300 N m à 1 800–2 600 tr/min Mécanique à 5 rapports 200
E 250 Diesel (Portugal, Italie, Royaume-uni, Hongrie, Europe méridionale) OM 605 1995 - 1998 Diesel L5 2 497 83 kW/113 ch à 5 000 tr/min et 170 N m à 2 800–4 600 tr/min Mécanique à 5 rapports

automatique à 4 rapports (avant 1996)

automatique à 5 rapports (après 1996)

 193
E 250 Turbo diesel (Italie, Belgique, Hongrie, Europe méridionale) 1997 - 1999 Turbo Diesel 110 kW/150 ch à 5 000 tr/min et 280 N m à 1 800–3 600 tr/min Mécanique à 5 rapports

Automatique à 5 rapports

 206
E 290 Turbodiesel OM 602 1996 - 1999 2 874 95 kW/129 ch à 4 000 tr/min et 300 N m à 1 800–2 400 tr/min 195
E 300 Diesel OM 606 1995 - 1997 Diesel L6 2 996 100 kW/136 ch à 5 000 tr/min et 210 N m à 2 200–4 600 tr/min Mécanique à 5 rapports

automatique à 4 rapports

automatique à 5 rapports uniquement pour le marché nord-américain (après 1996)

 205
E 300 Turbodiesel 1997 - 1999 Turbo Diesel 130 kW/177 ch à 4 400 tr/min et 330 N m à 1 600–3 600 tr/min automatique à 5 rapports avec commande électronique 220
E 200 M 111 1995 - 1999 Essence L4 1 998 100 kW/136 ch à 5 500 tr/min et 190 N m à 3 700–4 500 tr/min Mécanique à 5 rapports

automatique à 4 rapports (avant 1996)

automatique à 5 rapports (après 1996)

 205
E 200 KOMPRESSOR 1997 - 1999 Essence Compresseur 141 kW/163 ch à 5 300 tr/min et 270 N m à 2 500–4 800 tr/min Mécanique à 5 rapports

Automatique à 5 rapports

 231
E 230 1995 - 1998 Essence 2 295 110 kW/150 ch à 5 400 tr/min et 220 N m à 3 700–4 500 tr/min Mécanique à 5 rapports

automatique à 4 rapports (avant 1996)

automatique à 5 rapports (après 1996)

 215
E 240 M 112 1997 - 1999 V6 2 398 125 kW/170 ch à 5 900 tr/min et 225 N m à 3 000–5 000 tr/min Mécanique à 5 rapports

Automatique à 5 rapports

 223
E 280 M 104 1995 - 1997 L6 2 799 142 kW/193 ch à 5 500 tr/min et 270 N m à 3 750 tr/min Mécanique à 5 rapports

automatique à 4 rapports (avant 1996)

automatique à 5 rapports (après 1996)

 230
E 280 M 112 1997 - 1999 V6 2 799 150 kW/204 ch à 5 700 tr/min et 270 N m à 3 000–5 000 tr/min Mécanique à 5 rapports

Automatique à 5 rapports

 234
E 280 4MATIC automatique à 5 rapports avec commande électronique 4MATIC 223
E 320 M 104 1995 – 1997 L6 3 199 162 kW/220 ch à 5 500 tr/min et 315 N m à 3 850 tr/min automatique à 4 rapports (avant 1996)

automatique à 5 rapports (après 1996

 Propulsion 235
E 320 M 112 1997 – 1999 V6 165 kW/224 ch à 5 600 tr/min et 315 N m à 3 000–4 800 tr/min automatique à 5 rapports avec commande électronique 238
E 320 4MATIC 4MATIC 234
E 420 M 119 1996 - 1998 V8 4 196 205 kW/279 ch à 5 700 tr/min et 400 N m à 3 900 tr/min Propulsion 250
E 430 M 113 1997 – 1999 4 266 205 kW/279 ch à 5 750 tr/min et 400 N m à 3 000–4 400 tr/min
E 50 AMG M 119 1996 – 1997 4 973 255 kW/347 ch à 5 750 tr/min et 400 N m à 3 900 tr/min
E 55 AMG M 113 1997 – 1999 5 439 260 kW/354 ch à 5 500 tr/min et 530 N m à 3 000 tr/min

Caractéristiques techniques de la série de 1999 à 2002
Modèle[1] Nom de code Période de production Alimentation Type de moteur Cylindrée Puissance Couple maxi Boîte de vitesses Transmission Vmax
E 200 CDI OM 611 1999 - 2002 Turbo Diesel L4 2 151 85 kW/115 ch à 4 200 tr/min

(existe en Version Taxi en Allemagne avec une puissance abaissé à 102 chevaux)

 250 N m à 1 500–2 600 tr/min Mécanique à 6 rapports

Automatique à 5 rapports avec commande électronique

 Propulsion 199
E 220 CDI 105 kW/143 ch à 4 200 tr/min

(136 chevaux en Belgique)

 315 N m à 1 800–2 600 tr/min 213
E 270 CDI OM 612 L5 2 685 125 kW/170 ch à 4 200 tr/min 370 N m à 1 600–2 800 tr/min Mécanique à 6 rapports avec commande électronique 225
E 320 CDI OM 613 L6 3 222 145 kW/197 ch à 4 200 tr/min 470 N m à 1 800–2 600 tr/min automatique à 5 rapports avec commande électronique 230
E 200 M 111 1999 - 2000 Essence L4 1 998 100 kW/136 ch à 5 500 tr/min 190 N m à 3 700–4 500 tr/min Mécanique à 6 rapports

Automatique à 5 rapports avec commande électronique

 209
E 200 KOMPRESSOR Essence Compresseur 141 kW/192 ch à 5 300 tr/min 270 N m à 2 500–4 800 tr/min 232
E 200 KOMPRESSOR 2000 - 2002 120 kW/163 ch à 5 300 tr/min 230 N m à 2 500–4 800 tr/min 222
E 240 M 112 1999 - 2000 Essence V6 2 398 125 kW/170 ch à 5 900 tr/min

(163 chevaux en Belgique)

 225 N m à 3 000–5 000 tr/min 224
E 240 2000 - 2002 2 597 125 kW/170 ch à 5 500 tr/min (163 chevaux en Belgique) 240 N m à 4 500 tr/min 229
E 280 1999 - 2002 2 799 150 kW/204 ch à 5 700 tr/min 270 N m à 3 000–5 000 tr/min 230
E 280 4MATIC 1997 - 1999 150 kW/204 ch à 5 700 tr/min automatique à 5 rapports avec commande électronique 4MATIC 223
E 320 1999 - 2002 3 199 165 kW/224 ch à 5 600 tr/min 315 N m à 3 000–4 800 tr/min Propulsion 238
E 320 4MATIC 1997 - 1999 165 kW/224 ch à 5 600 tr/min 4MATIC 234
E 430 M 113 V8 4 266 205 kW/279 ch à 5 750 tr/min 400 N m à 3 000–4 400 tr/min Propulsion 250
E 430 4MATIC 1999 - 2002 205 kW/279 ch à 5 750 tr/min 4MATIC
E 55 AMG 5 439 260 kW/354 ch à 5 500 tr/min 530 N m à 3 000 tr/min Propulsion
E 55 AMG- 4MATIC 260 kW/354 ch à 5 500 tr/min 530 N m à 3 000 tr/min 4MATIC

Notes et références
  1. « Classe E Berline, série W210. », sur www.mercedes-benz.ch (consulté le )

Voir aussi
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