Mauro Nesti

• Nonuple Champion d'Europe de la montagne (pilote européen le plus titré, en Catégorie Racing Car (5), puis Catégorie II (4)), en 1975, 1976 et 1977 (sur Lola T294/T296-BMW), puis en 1983, 1984, 1985, 1986, 1987 et 1988 (sur Osella PA9 BMW);
• 16 titres de Champion d'Italie de la montagne;
• 1 titre de Champion d'Italie sur piste (circuits), en 1984;
  • Quadruple vice-champion d'Europe de la montagne, en 1973, 1974, 1978 et 1979.

(plus de 70 succès en 20 ans)

• 1972, 1973, 1986, 1988, 1989: Cesana Sestrieres;
• 1973, 1975, 1976, 1977, 1979, 1980, 1981: Trento Bondone;
• 1974, 1976, 1978, 1982, 1983: coppa Silla (Cosenza);
• 1975, 1976, 1977, 1978: Dobratsch;
• 1975, 1977, 1979, 1981: Bolzano Mendola;
• 1976, 1977, 1979: Serra da Estrela;
• 1976, 1977: col de la Botella;
• 1977, 1983: trofeo Scarfiotti (Macerata);
• 1977, 1979, 1984, 1986, 1988: coppa citta di Potenza;
• 1978, 1982, 1987: coppa Paolino Teodori (Ascoli, également vainqueur en 1972, 1973, 1979, 1981, 1983, 1986 et 1990[1]);
• 1978, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1988, 1990, 1991: coppa Bruno Carotti (Rieti, également vainqueur en 1972, 1973, 1974 et 1976);
• 1979, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988: Montseny;
• 1982, 1983, 1984, 1985: Rechberg;
• 1983, 1986: Šternberk;
• 1983: St Ursanne/Les Rangiers;
• 1984: Popoli (Pescara);
• 1985, 1986, 1987, 1988, 1989: rampa da Falperra;
• 1985, 1987, 1989: Cefalu;
• 1987: Pecs.