Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout

Le MQ-8 Fire Scout est un hélicoptère complètement automatique construit par Northrop Grumman pour l'armée américaine[1].

MQ-8B Fire Scout

MQ-8B Fire Scout
Rôle Drone-hélicoptère de reconnaissance
Constructeur Northrop Grumman
Premier vol 2002
Date de retrait Toujours en service
Nombre construit 168
Versions • RQ-8A
• RQ-8B
• MQ-8B
Équipage
Aucun (système automatisé)
Motorisation
Moteur Rolls-Royce 250
Nombre 1
Type Turbine à gaz
Puissance unitaire 420 ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Diamètre du rotor 8,38 m
Longueur 6,98 m
Hauteur 2,87 m
Performances
Vitesse maximale 230 km/h

À partir de , trois MQ-8 Fire Scout sont déployés au nord de l'Afghanistan pour des missions de reconnaissance[2].

Technologie

Le MQ-8B est basé sur l’hélicoptère léger Sikorsky S-333. Le , le MQ-8B est devenu le premier drone à décollage vertical à voler au biocarburant[3] en l'objet avec un mélange d'huile de cameline et de carburant JP5.

L’avionique du MQ-8B est utilisée pour la création du MQ-8C, un drone de taille plus importante basé sur le Bell 407.

Dans l'US Navy

En 2012, le MQ-8B Fire Scout est le principal UAV en service dans la marine des États-Unis. Son profil de mission lui permet d'utiliser[4] le système AN/AAQ-33 de désignation de cibles. La version C aura un rôle de guerre électronique.

En 2014, 164 MQ-8B sont en service.

Missions

Notes et références
  1. (en) « Autonomous Fire Scout UAV Lands on Ship », United States Department of Defense, (consulté le )
  2. (en) « Fire Scout Proves Its Value in Middle East Warzones », sur ainonline.com,
  3. « Le drone Fire Scout passe au biocarburant », (consulté le )
  4. « Northrop Grumman RQ-8/MQ-8 Fire Scout » (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes
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