MASwings

MASwings Sdn. Berhad ou MASwings, est une filiale de la compagnie nationale de Malaisie Malaysia Airlines spécialisée dans la desserte de Bornéo. Lancée en , elle a repris le service aérien rural (RAS) dans les provinces de Sabah et Sarawak précédemment assuré par FlyAsianXpress[1]. Elle est basée à l'aéroport Jalan de Miri.

MASwings
AITAOACIIndicatif d'appel
MHMWGMASWINGS
Repères historiques
Date de création
Généralités
Basée à Aéroport de Miri
Autres bases Aéroport international de Kota Kinabalu, Aéroport international de Kuching
Programme de fidélité Enrich (Malaysia Airlines)
Taille de la flotte 14
Nombre de destinations 26
Siège social Kota Kinabalu Malaisie
Société mère Malaysia Airlines
Dirigeants Ritzerwan Rashid (PDG)
Nasip Roslan (directeur opérationnel)
Site web www.maswings.com.my/index.html


Histoire
ATR 72-500 de MASwings à l'aéroport de Bintulu.
Un ATR 72-600 de MASwings à Toulouse-Blagnac, peu avant sa livraison.

À ses débuts, MASwings possède une flotte de quatre Fokker 50 et quatre de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, sa flotte passant à treize avions début décembre. L'objectif est de desservir 21 destinations dans les deux États de l’est de la Malaisie, avec 451 vols par semaine[2]. Dès , elle commande dix ATR 72-500 dont trois en option, qui rejoignent sa flotte progressivement à partir de 2008 ; fin 2010, le dernier F50 est retiré, et la décision de remplacer les DHC-6 par des versions 400 plus modernes est prise en 2012[3].

Après plusieurs tentatives avortées, MASwings lance en ses premiers vols internationaux vers Bandar Seri Begawan à Brunei et Pontianak en Indonésie[4].

En , Malaysia Airlines commande 26 72-600 dont seize destinés à MASwings, le premier étant livré le [5].

Destinations

En , MASwings dessert plus d'une vingtaine de destinations[6] :

Flotte

En , la flotte de MASwings compte les avions suivants[7],[8] :

MASwings Twin Otter 9M-MDL à l'aéroport de Lawas (en)
Flotte MASwings
Avion En service Commandes Options Passagers Notes
ATR 72-500 10 0 0 68
ATR 72-600 4 12 0 72
DHC-6 Series 400 6 0 0 19
Total 20 12 0

Accidents et incidents
  •  : un DHC-6 Twin Otter (9M-MDN) opérant le vol MH3540 s'est posé hors de la piste à Ba'kelalan. Les 2 membres d'équipage et les 12 passagers ont survécu.
  •  : un DHC-6 Twin Otter (9M-MDM) opérant le vol MH3516 s'est écrasé au seuil de piste à Lawas. Toutes les opérations aériennes du terrain ont dû être suspendues. Les 18 personnes à bord ont survécu.
  •  : un DHC-6 Twin Otter (9M-MDO) opérant le vol MH3592 a fait une sortie de piste pendant l'atterrissage à Marudi, avant de finir dans un fossé. Les 17 personnes à bord ont survécu.
  •  : un DHC-6 Twin Otter (9M-MDM) opérant le vol MH3002 s'est écrasé au seuil de piste à Kudat. L'appareil a heurté une maison et a été détruit. C'est le premier accident meurtrier de la compagnie, puisque deux personnes, dont le copilote, sont morts.

Notes et références
  1. (en)MAS launches regional carrier MASWings" Flight Global, ]
  2. (en)MAS launches regional carrier MASWings Flight Global,
  3. (en)MASwings' six new Twin Otters to operate from mid-year, The Borneo Post, 15 janvier 2013
  4. (en)MASwings starts Kuching, KK flights to BSB, The Brunei Times, 2 février 2012 « Copie archivée » (version du 10 novembre 2013 sur l'Internet Archive)
  5. François Duclos, « Premier ATR 72-600 pour MASwings », sur Air Journal, (consulté le )
  6. (en)MASwings destinations, MASwings, 28 juillet 2013
  7. (en)« MASwings Fleet Details », sur planespotters.net (consulté le )
  8. (en) « PICTURE: MASwings receives first ATR 72-600 », sur Flightglobal.com, (consulté le )

Liens externes
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