Louis Trintignant

Viticulteur à Châteauneuf-du-Pape, il était l'un des trois frères aînés de Maurice Trintignant.

Il mourut sur Bugatti Type 51 lors des essais du Grand Prix de Picardie. Le lendemain au 12^e passage en course Guy Bouriat sur un modèle identique se tua, pratiquement au même endroit après avoir battu le record du tour durant son duel avec Philippe Etancelin, le futur vainqueur sur Alfa Romeo 8C 2300.

Une stèle Bouriat-Trintignant est désormais visible à Estrées-Mons, au croisement des N29 et D937.

Bugatti Type 35 C Grand Prix Trintignant (1931).

• 1^er Grand Prix de Brignoles en 1931, <1.5L sur Amilcar (et meilleur tour en course)[2];
• Course 2L. du 1^er Grand Prix de Lorraine en 1932, sur Bugatti T35C (course interrompue après le décès de trois spectateurs);
• Course 2 du Circuit de vitesse de Nice en 1932, <2L. sur Bugatti T35C (meilleur tour en course);
• Course de côte de Grabels (nord-ouest de Montpellier) en 1932, sur Bugatti T35C[3]; −
  • 2^e du 1^er Trophée de Provence en 1932, <2L. sur Bugatti T35C (meilleur tour en course, et 5^e au temps global final);
  • 4^e du 3^e Circuit du Cap d'Antibes en 1932, sur Bugatti T35C;
  • 5^e du 2^e Grand Prix d'Oranie en 1932, sur Bugatti T35C;
  • 6^e du 2^e Grand Prix de Pau en 1933, sur Bugatti T35C.

• Maurice Trintignant et Jean Reschofsky (illustrateur) , Pilote de courses, Bibliothèque verte, Hachette, 1957 ; réédition augmentée en 1958.

• Le monument Bouriat-Trintignant;
• (en) Louis Trintignant sur Kolombus;
• Biographie de Guy Bouriat sur Les24heures;
• Résultats du Grand Prix de Picardie 1933, sur TeamDAN.

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