Liste des véhicules officiels du président des États-Unis

La liste des véhicules officiels du président des États-Unis énumère les véhicules officiels (terrestres, maritimes et aériens) des chefs d'État américains.

Automobiles

Yachts

  • USS Despatch, de 1873 (environ) à 1891 ; perdu à cette dernière date.
  • USS Dolphin, de 1897 à une date inconnue.
  • USS Sylph, de 1902 à 1929.
  • USS Mayflower, de 1905 à 1929 avec un courte interruption en 1906. Il a fini comme l'un des premiers patrouilleurs de la marine israélienne.
  • USS Sequoia, de 1934 à 1936, puis au service du secrétaire à la Marine de 1936 à 1969, puis du président et des membres du Cabinet présidentiel de 1969 à 1977. Rénové et propriété privée à Washington, disponible à la location.
  • USS Potomac, de 1936 à 1945. Actuellement musée flottant à Oakland, dans la baie de San Francisco.
  • USS Williamsburg, de 1945 à 1953. Actuellement, à l'état d'épave à La Spezia, en Italie
  • un yacht appelé successivement :
  • S/Y Manitou, un navire des United States Coast Guard choisi par Kennedy en 1962 et vendu 1968 à la Harry Lundeburg School of Seamanship.

Aéronefs

Les indicatifs de contrôle de la circulation aérienne suivants désignent un aéronef transportant le président. Ainsi Air Force One ou Marine One, désigneront tout aéronef respectivement de l'US Air Force ou du Corps des Marines dans lequel se trouve le président américain. Communément depuis 1990 ces indicatifs correspondent respectivement aux deux Boeing VC-25 (deux 747 militarisés) et aux hélicoptères Sikorsky (VH-3 Sea King, VH-60 Whitehawk, VH-92 Superhawk) destinés au transport présidentiel.

Trains

Le wagon Ferdinant Magellan (en) en 2007.

Plusieurs présidents ont voyagé par chemin de fer. Abraham Lincoln n'a jamais apprécié le wagon United States, construit en 1865 exclusivement pour son usage ; il critiquait en effet son opulence. Le Ferdinant Magellan (en) était une voiture comprenant lieu de vie et bureau, attribuée au président entre 1943 et 1958 (il est actuellement exposé au Railroad Museum Gold Coast de Miami).

Une légende voulait qu'une voie située en dessous de l'hôtel Waldorf-Astoria de New York accueillait un train présidentiel. En réalité, la voiture qui était enregistrée sur la voie 61 du Grand Central Terminal était simplement un fourgon à bagages dévolu à l'entretien.

Sources

Articles connexes

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