Lignes d'autobus du TEC Namur-Luxembourg

Lignes d'autobus du TEC Namur-Luxembourg.

Lignes actuelles

E69 Liège - Arlon
, Irisbus Crossway vers Bastogne, place Léopold à Arlon.

La ligne est mise en service le entre la gare d'Arlon et la gare de Bastogne-Sud sous l'indice W02, elle fait partie de la nouvelle offre de la Région wallonne : Wallonia Easy Line (WEL)[1].

Le , avec la création du nouveau réseau express du TEC et l'intégration de l'ancienne offre Wallonia Easy Line, la ligne voit attribuer l'indice E69[2].

Le , elle est prolongée d'Arlon à Liège en remplacement de la ligne 1011 Liège - Athus supprimée[3].

La ligne sur Commons

138B Charleroi - Florennes
La ligne sur Commons

451 Charleroi - Couvin
Histoire
, Iveco Crossway LE 12 vers Neuville, route de Philippeville à Marcinelle.
Années -, autobus Daimler Freeline D650HS/Van Hool Cityliner des Autobus Piot vers Couvin sur la place d'Armes de Philippeville.
, Volvo B10R-55/Jonckheere TransCity des Autobus Piot aux couleurs de la SNCV au terminus de Charleroi-Sud.

L'existence de la ligne est attestée dès entre la gare de Couillet et la place de Philippeville, il s'agit probablement à cette époque d'une ligne privée (tableau n°338 sur l'Indicateur officiel des autobus de )[note 1],[5].

En , la ligne a entre-temps été déviée de la gare de Couillet vers la gare de Charleroi-Sud (tableau n°378 sur l'Indicateur officiel des autobus de )[6].

En , la ligne a entre-temps été intégrée dans le réseau d'autobus de la SNCB sous le numéro de tableau 226 et prolongée depuis la place de Philippeville vers la gare de Couvin[7].

En , fait partie des lignes dite de complément à la SNCB (en opposition aux services de substitution) tout en gardant son numéro de tableau[8]. Les numéros de tableau seront modifiés au cours des années et la ligne se verra attribuer le numéro de tableau 451[9].

En , la ligne comme celles des autres lignes du servce d'autobus de la SNCB est transférée à la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) tout en gardant les Autobus Piot comme exploitant et le numéro de tableau 451[10].

Exploitation

Tableaux[note 2] : 338 (, Indicateur officiel des autobus)[5], 378 (, Indicateur officiel des autobus)[6], 226 ()[7], 451 ()[9].

La ligne sur Commons

Anciennes lignes

1011 Liège - Athus

Voir l'article Ligne d'autobus 1011.

Notes et références

Notes
  1. Elle ne figure pas dans le plan des lignes d'autobus de la SNCB sur l'indicateur officiel de l'été 1933 et ne porte pas la mention "CFB"[4].
  2. Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références
  1. « Des bus connectés pour Arlon-Bastogne et Liège-Marche », sur le site de TV Lux,
  2. « Modifications réseau en provinces de Namur et Luxembourg. », sur le site du TEC,
  3. « Septembre | Le TEC adapte son réseau ! », sur le site du TEC,
  4. (nl) Indicateur officiel : été 1933, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne)
  5. Indicateur officiel des autobus & bâteaux de Belgique du au (lire en ligne sur zone01.be)
  6. (fr + nl) Indicateur officiel des autobus valable jusqu'au (lire en ligne)
  7. Indicateur officiel : n°2 de , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), (lire en ligne sur zone01.be)
  8. (fr + nl) Indicateur officiel : n°2 de 1951, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur zone01.be)
  9. Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne)
  10. Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), « Hainaut (Charleroi - La Louvière) III Charleroi Sud », du au

Voir aussi

Articles connexes
  • Portail des transports en commun
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.