Ligne de tramway 85/86 (Charleroi)

La ligne 85/86 également appelée première boucle de Jumet est une ancienne ligne du tramway vicinal de Charleroi de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) exploitée entre 1935 et 1982.

Histoire
Ligne 85/86 Première boucle de Jumet
3 mai 1971, motrice type S sur la ligne 86 démarrant du terminus de la prison à Charleroi.


Réseau	Tramway vicinal de Charleroi
Mise en service	20 juillet 1935
Suppression	23 mai 1982

Histoire

Indices : 85/86 (44,45), tableaux[note 1] : 1958 903

20 juillet 1935 : mise en service d'une seconde boucle depuis la prison de Charleroi en suivant l'itinéraire de la ligne 65/66 mais en suivant la ligne 74 jusqu'à Dampremy Route de Gosselies puis sur une nouvelle section entre ce lieu et Jumet Gohyssart par le quartier de Marchienne Docherie (capital 139) ; exploitation par la SNCV.

1938 : terminus déplacé de Charleroi Prison à Charleroi Sud.

1940 : suppression, service repris par les lignes 41 et 66.

1945 : remise en service ; service de renfort sous l'indice 44 entre Charleroi Eden et Jumet Gohyssart.

27 juillet 1955 : suppression de la section Dampremy Route de Gosselies - Marchienne-au-Pont Fond Beghin et déviation le long du canal ; service partiel 45 Charleroi Sud - Jumet Gohyssart.

8 août 1968 : terminus reporté de Charleroi Sud à Charleroi Prison.

22 juin 1976 : déviation par la section Sud - Villette du métro léger, terminus reporté de la Prison à Charleroi Sud.

30 juin 1980 : déviation par la section Villette - Piges du métro léger.

23 mai 1982 : suppression.

Exploitation

Horaires

Tableaux[note 1] : 903 (1958), numéro partagé avec la ligne 65/66 (seconde boucle de Jumet).

Été 1958.

Matériel roulant

Automotrices électriques

type BLC ;
PCC ;
type S, SM et SJ ;
Standard.

Remorques

type BLC ;

Notes et références

Notes

Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références

Bibliographie

Monographies

Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre, Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, 1996, 229 p.

Voir aussi

Articles connexes

Tramway vicinal de Charleroi et les autres lignes du réseau.

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[Tableaux_en_Belgique-1] Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.