LEB G 3/3 2 et 5

Les locomotives G 3/3 no 2 et no 5 sont des locomotives à vapeur identiques de la compagnie du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher (LEB). La no 5 dont le nom de baptême est Bercher a été préservée et circule sur la ligne du chemin de fer-musée Blonay-Chamby (BC).

LEB G 3/3 2 et 5
LEB G 3/3 Bercher en gare de Blonay en 2015.
Identification
Exploitant(s) LEB
Désignation G 3/3
Construction 1888 et 1890
Constructeur(s) SACM
No  de série 2 Échallens et 5 Bercher
Nombre 1
Mise en service 1888 et 1890
Période de service no 2 1888 à 1920
no 5 1890 à inconnue et 1988 à 2005 puis à nouveau dès 2015
Effectif 1 (au 22.05.2015)
Retrait 1
Utilisation Suisse (Ligne 115 et Ligne 115.1)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux C
Écartement métrique (1 000 mm)
Pression de la chaudière 12 atm
 Cylindres 270 x 370
Ø roues motrices 810 mm
Masse en service 20,4 t
Longueur totale 6,83 m
Empattement 1,80 m
Empattement du bogie 1,8 m
Vitesse maximale 25 km/h

Histoire
LEB G 3/3 Bercher au Chamby-Musée (Chaulin) 2003

Les deux locomotives sont construites en 1888 et 1890 par la société alsacienne de construction mécanique (SACM) à Graffenstaden.

Le no 2 dont le nom de baptême est Échallens a été mise hors service en 1920. La compagnie n'ayant trouvé aucun acheteur, la locomotive est démolie en 1929.

Le no 5 est vendue 1934 à la société Energie Ouest Suisse (EOS) et servira à transporter les matériaux de construction sur le site de la construction du barrage de la Grande-Dixence. 1941 elle sera revendu à l’entreprise de travaux publics Hilti[1], aujourd'hui Hilti & Jehle, dans le Vorarlberg autrichien.

En 1973, l'association du chemin de fer-musée Blonay-Chamby fait acquisition du no 5. Pour les 125 ans de la locomotive, l'association a effectué d'importants travaux de réfection et équipe la locomotive d'une chaudière neuve pour le prix total de 125 000 CHF[2].

Caractéristiques

La masse en service est de 20,4 t et la vitesse maximale est de 25 km/h.

Notes et références
  1. Jean-François Andrist: La G 3/3 5 du LEB a 125 ans dans la revue Eisenbahn Amateur no 5, 2015, p. 226
  2. Sylvain Müller, « Locos à vapeur du LEB fêtées au Blonay – Chamby », 24 heures,‎ (lire en ligne, consulté le )

Voir aussi

Bibliographie
  • Gérald Hadorn und Jean-Louis Rochaix: Voies étroites de la campagne vaudoise, Bureau vaudois d'adresses (BVA), Lausanne 1986, (ISBN 2-88125-004-1)
  • Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix und Jean-Louis Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 1873 - 2000, La Raillère, Belmont 2000, (ISBN 978-2-88125-011-8)
  • Jean-Louis Rochaix, Sébastien Jarne, Gérald Hadorn, Michel Grandguillaume, Michel Dehanne und Anette Rochaix: Chemins de fer privés vaudois 2000 – 2009, 10 ans de modernisation, La Raillère, Belmont 2009, (ISBN 978-2-88125-012-5)

Articles connexes
  • Portail du chemin de fer en Suisse
  • Portail du canton de Vaud
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