Joy Lofthouse

Joy Lofthouse ( - )[1],[2] était une pilote britannique qui avait intégré l’Air Transport Auxiliary (ATA) comme pilote en . Elle a volé sur des Spitfire ou des bombardiers pour l’ATA et a fait partie des 168 « Attagirls » qui ont servi dans cette unité[3].

Jeunesse

Joy Lofthouse a grandi à South Cerney dans le Gloucestershire[4].

Carrière

En 1943, Joy Lofthouse (qui avait 20 ans) et sa sœur aînée Yvonne décidèrent de rejoindre l’Air Transport Auxiliary, après avoir vu une publicité dans un magazine pour inviter les femmes voulant apprendre à piloter[1],[4]. Sur 2 000 candidates, seules 17 furent acceptées dont Joy, qui n’avait même pas son permis de conduire, et sa sœur Yvonne[1].

Elle fit partie des 168 femmes membres de l’ATA (Air Transport Auxiliary)[5]. Son travail consistait à transporter les avions depuis leur lieu de production aux terrains d’aviation où ils étaient remis aux pilotes de la Royal Air Force (RAF)[4]. Joy Lofthouse, qui était capable de piloter 38 types d’avions différents, était basée à White Waltham[5], dans le Berkshire[5].

Elle a été une pionnière dans l’émancipation des femmes, en étant pilote femme de la RAF[6]. En effet, “L'ATA a été créée en 1940 lorsque, malgré une certaine opposition masculine, les femmes ont été autorisées à piloter des avions d'entraînement et de communication militaires” [7]. Mais cette avancée n’a pas perduré, Joy nous précise qu’ « après 6 années de guerre [...] il n’y avait pas de place pour les femmes dans les compagnies aériennes. Le pays avait été bien content d’avoir l’aide des femmes mais sitôt la guerre finie, c’était retour en cuisine ! » [8]. Elle reste tout de même une véritable icône : “elle et sa compatriote pilote Mary Ellis ont été honorées”, en , “devant des membres de la famille royale lors du Festival annuel du Souvenir au Royal Albert Hall de Londres” [7].

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, elle devint professeur[5].

En , Joy Lofthouse a volé de nouveau sur un Spitfire, pour la première fois depuis 70 ans, afin de commémorer le jour de la victoire en Europe[9]. Elle déclara : « Le Spitfire était un avion emblématique, qui a duré plus longtemps que le Hurricane, car c’était un avion merveilleux. Je pense que le piloter ressemble le mieux à la sensation d’avoir ses propres ailes et de voler.[9] »

Vie privée

Elle a été mariée deux fois et a eu trois enfants. Son second mari était Charles Lofthouse, qui était aussi pilote dans la Royal Air Force (RAF) ; ils restèrent mariés 3 ans jusqu’à la mort de Lofthouse en 2002 à l’âge de 80 ans[5].

Elle est décédée à 94 ans, en [3]. Elle était l’une des deux dernières survivantes des « Spitfire Girls »[1].

Références
  1. « Joy Lofthouse, Spitfire Girl – obituary », The Daily Telegraph,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. (en) Nigel Fountain, « Joy Lofthouse obituary », The Guardian,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. « WW2 Spitfire pilot Joy Lofthouse dies », sur BBC News, (consulté le )
  4. Patrick Greenfield, « Joy Lofthouse, second world war pilot and trailblazer, dies at 94 », The Guardian,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. Louie Smith, « Last surviving female Spitfire and Hurricane pilot Joy Lofthouse dies, aged 94 », (consulté le )
  6. « La leçon de vie d'une des rares et dernière femme pilote de Spitfire », sur Le blog du Bureau de Londres, (consulté le )
  7. (en-GB) « WW2 Spitfire pilot Joy Lofthouse dies aged 94 », BBC News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. « HOMMAGE : Joy Lofthouse, l'une des seules femmes pilotes de Spitfire durant la guerre », sur Le blog du Bureau de Londres, (consulté le )
  9. « Ecstatic 92-year-old Spitfire pilot takes to the skies again after 70 years », The Independent,‎ (lire en ligne, consulté le )
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