Jonas Folger

Son oncle, Alexander Folger, a participé à quatre Grand Prix moto au total, en 1995 et 1996. Son père est garagiste. Il fait cadeau à son fils, Jonas, de sa première moto, une 50 cm³ quand il n'a encore que trois ans.

Jonas Folger commence les courses en Bavière, dans l'équipe junior ADAC Südbayern pour la coupe ADAC Minibike. En 2003, dans la catégorie des débutants, sur une 50 cm³, il gagne l'ensemble des quatorze courses et remporte ainsi le titre. Lors des saisons 2004 et 2005, il remporte la coupe ADAC Minibike sur une Honda 65 cm³. En 2005, il est l'un des trois pilotes sélectionnés parmi 1 500 candidats, à l'Académie Red Bull MotoGP. En 2006, il fait les compétitions espagnoles dans la catégorie des 125 cm³ et termine troisième derrière Pol Espargaró et Esteve Rabat. Ses résultats sont moins bons en 2007, seulement quinzième au général, certainement à cause d'un changement de règles dans le championnat espagnol, qui impose des limites de poids à respecter. Le 8 juillet 2007, il court avec une KTM 125 cm³ sur le ring de Salzbourg, et gagne là sa première course en championnat allemand. Il n'a alors que treize ans et 329 jours, ce qui en fait le plus jeune vainqueur dans ce championnat.

Le 17 août 2008, quatre jours après son 15^e anniversaire, Folger reçoit une invitation exceptionnelle (wildcard) pour le Grand Prix 125 de la République Tchèque à Brno. Il devient ainsi le plus jeune motocycliste allemand à participer au championnat du monde. Il monte une KTM de l'équipe Red Bull, mais il doit abandonner en raison d'un défaut technique. Il est encore invité pour cinq autres courses, mais il n'arrive à gagner qu'un seul point.

En 2009, il entame sa deuxième saison en championnat du monde 125. Il roule sur une Aprilia du Ongetta Team I.S.P.A. aux côtés de Andrea Iannone, Lorenzo Zanetti, et Takaaki Nakagami. Il est sixième au Qatar, et huitième au Japon. Lors de sa troisième course, à Jerez, en Espagne, Folger rencontre des problèmes de moteur en qualifications et doit partir en 35^e position. Il fait alors une remontée extraordinaire jusqu'à la troisième place, mais il chute. Puis au Mans, dans des conditions très humides, il termine à la deuxième place derrière Julián Simón. C'est sa dixième course en championnat du monde et son premier podium. Il termine à une honorable douzième place au classement général. Sa saison 2010 a lieu sans changement notable. Il termine 14^e. En 2011, il court encore sur une Aprilia 125 cm³, mais dans l'équipe Red Bull Ajo Motorsport. Le 12 juin 2011, sur le circuit de Silverstone, en Angleterre, il remporte sa première victoire.

Le 7 novembre 2011, il fait quelques tours du circuit de Valence sur un prototype MZ de la catégorie Moto2 sous la pluie et il fait une chute sans gravité. En 2012, il va a rejoint l'équipe MZ racing, en Moto3, ayant Toni Finsterbusch comme coéquipier.

Faute de budget, il était obligé de partir courir chez Ioda . La moto n'étant pas en point, Folger ne finissait que très peu de courses . Par chance pour lui, Alberto Moncayo se faisait évincer du team de Jorge Martinez, il l'a donc remplacé . Dès sa première course avec sa nouvelle équipe, il terminait sur le podium et décrochait sa première victoire en Moto 3 à la course suivante.

En 2013, Folger était toujours chez Aspar . Il a fait un podium à Jerez, profitant de la chute d'Alex Rins, un à Brno, un à Motegi, où Salom et Rins étaient au tapis, ainsi qu'à Valence, où il terminait second, son meilleur résultat de l'année . Il a aussi fait deux pôles positions : une au Mugello et une autre à Misano . Alors qu'il jouait la victoire, il chuta violemment et se fractura la jambe . Il termina donc cette saison à la cinquième place du championnat.

Un nouveau défi s'est offert à lui en 2014, où il a fait ses débuts en Moto2 dans le team AGR aux côtés d'Axel Pons. Une saison plutôt réussie car il monta sur son premier podium à Jerez, pour sa quatrième course dans la catégorie seulement. Il a aussi terminé troisième au Mugello, ce qui le fait terminer à la 15^e place du championnat avec 63 points.

L'année 2015 était un renouveau pour lui, notamment grâce à sa victoire au Qatar, lors du grand prix d'ouverture. Malheureusement l'irrégularité de Folger le suit toujours, puisque qu'il ne compte qu'un autre podium cette année, obtenu par sa victoire à Jerez, un circuit qui semble lui porter chance. Il décide alors de partir chez un team allemand: Dynavolt.

En 2017 il intègre la catégorie reine au guidon d'une yamaha pour l'équipe Tech 3[1]. Il prend la sixième place de son premier Grand Prix en MotoGP, lors du Grand Prix du Qatar. Il finit dans les points lors des sept premières courses de la saison, sa meilleure place étant alors une sixième position, lors du Grand Prix d'Argentine et du Grand Prix de Catalogne.Son meilleur resultat sur l'année 2017 étant une seconde place au Grand Prix d'Allemagne derrière Marc Marquez.

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