Johnny Cecotto
Johnny Cecotto, de son vrai nom Alberto Cecotto, est un ancien pilote de course de vitesse en compétition moto et auto, né le à Caracas au Venezuela. Il est le père de Johnny Cecotto Jr., également pilote automobile vénézuélien.
Alberto Cecotto
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Johnny Cecotto en 1978.
| Surnom | Johnny |
|---|---|
| Date de naissance | |
| Lieu de naissance | Caracas |
| Nationalité |
 Venezuela |
| Années d'activité | 1975-2004 |
|---|
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Theodore Racing Toleman |
| Nombre de courses | 24 (18 départs) |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
| Champion du monde | 0 |
Palmarès moto
Titres
- Champion du monde de vitesse moto des catégories 350 cm³ (1975) et 750 cm³ (1978)
- Vice-champion du monde 350 cm³ (1976)
- 3e du championnat du monde 500 cm³ (1978)
Victoires en Grand Prix
Johnny Cecotto sur Yamaha en 1976.
(17 victoires)
250 cm3
- 1975: France et Belgique
350 cm3
- 1975: France, Allemagne, Italie et Finlande
- 1976: Autriche et Italie
- 1977: Venezuela et Tchécoslovaquie
- 1980: Venezuela
500 cm3
- 1977: Finlande et Tchécoslovaquie
- 1978: Pays-Bas
750 cm3
- 1978: Italie, France et Allemagne[1]
Palmarès auto
Johnny Cecotto sur Toleman TG184 en 1984 à Dallas
(5 victoires en ETCC, et 9 en DTM)
- 4 Heures de Monza en 1981 (ETCC)
- vice-champion d'Europe de Formule 2 en 1982 (3 victoires: Thruxton, Pau, Mantorp Park)
- 2e des 24 Heures de Spa en 1985 et 1997
- Vainqueur des 500 kilomètres d'Hockenheim et à Zolder en 1986 (ETCC)
- Vainqueur à Estoril, aux 500 kilomètres de Dijon et aux 500 kilomètres de Zeltweg en 1987 (ETCC)
- Vainqueur à AVUS (2) et au Hungaroring (2) en 1988 (DTM)
- Championnat d'Italie de tourisme en 1989 (sur BMW M3 Supertourisme)
- Vainqueur à Hockenheim en 1989 (DTM)
- Vainqueur du Wellington 500 en 1990
- Vainqueur des 24 Heures de Spa en 1990
- vice-champion DTM en 1990 (3 victoires, entre Hockenheim et Mayence (2))
- Victoires à Zolder (2) et Wunstorf en 1991 (DTM)
- Vainqueur des 24 Heures du Nürburgring en 1992
- Victoire à Brno en 1992 (DTM)
- Vainqueur de l'ADAC GT Cup en 1993 (6 victoires, et classe 1)
- Vainqueur du Super Tourenwagen Cup en 1994 et 1998 (3e en 1997)
- Vainqueur des 2 Heures de Curitiba et des 2 Heures de Brasília (à Jacarepaguá) en 1996
- vice-champion d'Italie de SuperTourisme en 1996
- Vainqueur des 1 000 miles d'Interlagos (Mil Milhas Brasileiras) en 1997
- Vainqueur des V8Star Series allemandes (Touring) en 2001 et 2002
- Dernière course officielle aux 12 Heures de Sebring en 2003 (sur Ferrari 550 Maranello)
Résultats complets en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Theodore Racing Team | N183 | Cosworth V8 | Goodyear | 9 | 1 | 19e |
| 1984 | Toleman Group Motorsport | TG183B TG184 | Hart 4 en ligne turbo | Pirelli Michelin | 9 | 0 | n.c. |
Résultats aux 24 heures du Mans
| Année | Voiture | Équipe | Équipiers | Résultat |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | BMW M1 | BMW Italia/France | Philippe Alliot / Bernard Darniche | 16e |
| 1996 | McLaren F1 GTR-BMW | BMW Motorsport/Bigazzi | Nelson Piquet / Danny Sullivan | 8e |
| 1998 | BMW V12 LM | BMW Motorsport | Pierluigi Martini / Joachim Winkelhock | Abandon |
Notes et références
Liens externes
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