Interstate 89

Le terminus sud de l'Interstate 89 est situé au sud de la capitale du New Hampshire, Concord, à sa jonction avec l'Interstate 93. Depuis cette jonction, Manchester est situé 15 miles au sud, et Concord, 5 miles au nord. Ce point correspond également au terminus nord du Everett Turnpike.
Elle se dirige aussitôt vers l'ouest pour 8 miles, entre les sorties 1 et 5, jusqu'à Hopkinton, en traversant un territoire plutôt forestier. Elle bifurque ensuite vers le nord-ouest sur une distance de 45 miles pour traverser la région vallonneuse du Sud-Ouest du New Hampshire. Elle ne traverse aucun village significatif entre les sorties 5 et 17, puis au mile 55 dans l'État, elle bifurque vers l'ouest pour descendre dans la vallée du fleuve Connecticut. Elle passe notamment au nord de Lebanon avant de traverser la rivière, frontière naturelle entre le New Hampshire et le Vermont. La section dans le New Hampshire mesure un peu plus de 60 miles[2].

Aussitôt entrée dans l'état du Vermont, elle croise l'Interstate 91, la principale autoroute nord/sud du Vermont, suivant la rive ouest du fleuve Connecticut, reliant l'état à Springfield, Hartford, New Haven ainsi qu'au poste frontalier de Stanstead au nord.
L'I-89 se dirige toujours vers l'ouest en passant au sud de White River Junction, puis bifurque vers le nord-ouest à la suite de la sortie 1 pour devenir une autoroute plus sinueuse à travers les Green Mountains. Elle possède en effet de nombreuses courbes et de pentes abruptes dans cette section, entre les sorties 1 et 3. À la suite de la sortie 3, elle se dirige plein nord en continuant de traverser une région montagneuse jusqu'aux sorties 7 et 8, où elle passe au sud-ouest de la capitale du Vermont, Montpelier. Elle bifurque ensuite vers l'ouest-nord-ouest pour une distance de 35 miles, en suivant de très près la U.S. Route 2, passant notamment près de Waterbury (sortie 10). Le territoire est très valloneux dans cette section, l'I-89 passant à l'intérieur d'une grande vallée. À la suite de la sortie 11, elle descend la vallée du lac Champlain en approche de Burlington, la plus grande ville de l'État.
À South Burlington, à la hauteur de la sortie 13 où elle croise l'Interstate 189, elle bifurque vers le nord pour passer ainsi à l'est de Burlington. La sortie 14 relie l'autoroute au centre-ville, puis traverse le secteur de Winooski à la hauteur de la sortie 15. Pour les 40 derniers miles dans l'état, elle suit la vallée du lac Champlain en étant située entre 1 et 5 miles du lac, le plus loin étant à la buteur de la sortie 18. Dans cette section, elle passe à l'est de St. Albans et de Swanton. Également, cette section est plutôt forestière et agricole plutôt que montagneuse. Elle s'approche du 45^e parallèle, soit la frontière entre le Canada et les États-Unis.
Tout de suite après la sortie 22 à Highgate Springs, soit la dernière sortie dans l'État et le pays, elle rejoint la frontière au poste frontalier de Saint-Armand (Philipsburg), ce point étant le terminus nord de l'Interstate 89. Elle laisse sa place à la route 133 au Québec, vers Saint-Jean-sur-Richelieu (50 kilomètres) et Montréal (85 kilomètres)[2]. Prévue en 2023, l'autoroute 35, qui est présentement en 2021 en construction, devrait connecter directement au poste frontalier plutôt que d'arrêter à Saint-Sébastien, ce qui créera un lien autoroutier continu entre Montréal et Boston, qui est actuellement bloqué par la route 133.

• National Geographic, Road Atlas Adventure Edition, Canada, National Geographic Maps, 2011, 168 p. (ISBN 978-0-79228-989-0)

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 89 » (voir la liste des auteurs).

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