Interstate 15

Cave Mountain, dans le désert de Mojave, vu de l'Interstate 15.

Le terminus sud de l'I-15 est situé à l'échangeur I-5/I-15, 4 miles au sud-est du centre-ville de San Diego. L'interstate 15 traverse ensuite la ville de San Diego tout en croisant l'Interstate 8 et l'Interstate 805. 30 miles au Nord du centre-ville de San Diego, l'autoroute traverse la ville d'Escondido, puis elle traverse ensuite les monts Santa Ana. À Murrieta, au mile 63, elle croise l'Interstate 215, contournant les villes de Corona, Ontario et Fontana, passant par San Bernardino. Du mile 95 au mile 124, l'I-15 à une trajectoire Nord-Sud tout en traversant les villes de Corona, Ontario, Rancho Cucamonga et Fontana. Au mile 109, elle croise l'Interstate 10, au mile 115, l'Interstate 210 et au mile 123, l'Interstate 215. Du mile 124 au mile 137, l'autoroute traverse le Cajon Canyon, et durant cette section, l'autoroute est très sinueuse. Elle traverse ensuite les villes de Hesperia et de Victorville avant d'arriver à Barstow, village-relais du désert Mojave. Au mile 181, l'interstate 15 croise l'Interstate 40, et cet échangeur en est son terminus Ouest. Elle traverse ensuite le désert Mojave et au mile 279, l'autoroute atteint son point le plus haut, soit 4730 pieds au-dessus du niveau de la mer. 14 miles plus loin, l'autoroute traverse la frontière de la Californie et du Nevada, après avoir parcouru 293 miles en Californie.

La frontière de la Californie et du Nevada (à la hauteur du panneau stop) et la ville de Primm à droite, collée sur la frontière.

Après avoir traversé les villes Primm (mile 1) et Jean (mile 12), l'Interstate 15 traverse dans une trajectoire Nord-Sud la ville de Las Vegas, ville la plus populeuse de l'état du Nevada. Il ne faut pas oublier que l'Interstate 15 passe à quelques mètres du Las Vegas Strip, endroit où se situent les fameux casinos de la ville. L'autoroute possède 2 routes auxiliaires, soit l'Interstate 215 (au sud) et l'Interstate 515 (au nord). Elle poursuit ensuite sa route dans le désert et traverse Moapa (sortie 90). 2 miles à l'est de la sortie pour Mesquite (sortie 122), elle traverse la frontière du Nevada et de l'Arizona après avoir parcouru 124 miles dans l'état.

La section la plus sinueuse de l'Interstate 15 se trouve en Arizona, entre Littlefield (sortie 8) et la frontière avec l'Utah (mile 29). En effet, cette section particulièrement dangereuse de l'autoroute possède de multiples courbes extrêmement serrée. C'est la section d'une interstate la plus sinueuse de l'Ouest des États-Unis après l'Interstate 70 au Colorado près de Vail. L'interstate 15 ne parcourt que 29 en Arizona ce qui en fait l'autoroute possédant la moins grande distance en traversant un état au complet de tout l'Ouest Américain.

La sortie 308 de l'Interstate 15 à Salt Lake City en direction de l'Interstate 80 Ouest vers Reno, Nevada.

8 miles au nord-est de la frontière de l'Arizona et de l'Utah, l'interstate 15 traverse la ville de St George. Elle suit ensuite une longue chaîne de montagnes située entre St George et Salt Lake City dans une trajectoire Nord-est/Sud-Ouest et Nord/Sud. Au mile 59, elle traverse Cedar City et traverse ensuite une région agricole, et c'est l'un des deux endroits aux États-Unis où la limite de vitesse est de 80 miles par heure (129 km/h), l'autre endroit étant sur l'Interstate 10 près de Fort Stockton au Texas. Au mile 132, elle croise l'Interstate 70, ayant une longueur de 2150 miles reliant Denver à Philadelphie passant par Kansas City, Saint-Louis, Indianapolis, Dayton et finalement Pittsburgh. Revenons à l'Interstate 15: elle poursuit sa route vers le Nord après Cove Fort. Au mile 225, elle traverse la petite municipalité de Nephi et 25 miles au Nord, elle longe le Lac Utah, traversant ainsi les villes de Provo, Orem et American Fork. Elle fait alors son entrée dans Salt Lake City en ayant une trajectoire Nord-Sud dans la ville. Au mile 298, elle croise l'Interstate 215, autoroute de contournement de Salt Lake City et au mile 304, elle croise l'Interstate 80 EST en direction de Cheyenne au Wyoming (sorties 304A, 305A et 305B). L'Interstate 15 forme alors un multiplex avec l'interstate 80 pendant 4 miles tout en frôlant le centre-ville de la capitale de l'Utah. Au mile 308, elle croise l'interstate 80 OUEST en direction de Reno au Nevada. 30 miles au nord de Salt Lake City, elle traverse la ville d'Ogden, croisant ainsi l'Interstate 84 EST, reliant Ogden à l'interstate 80 en direction de Cheyenne. L'interstate 15 suit alors la rive est du Grand lac salé en formant un multiplex avec l'Interstate 84. Au mile 379, elle croise l'Interstate 84 OUEST en direction de Portland Oregon et de Kennewick (Washington) (three-cities). l'interstate 15 reprend alors une trajectoire Nord-Sud et 22 miles au nord de l'échangeur I-84/I-15, elle traverse la frontière de l'Utah et de l'Idaho après avoir parcouru 401 miles dans l'état!

45 miles au nord après avoir traversé la ville de Malad City (sortie 23), l'Interstate 15 fait son entrée dans la ville de Pocatello (sorties 67, 69 et 71), la troisième ville en importance dans l'Idaho après Boise et Idaho Falls. Au mile 72, elle croise l'Interstate 86 ouest en direction de l'Interstate 84 OUEST pour rejoindre la capitale de l'état, Boise. 20 miles au nord de Pocatello, l'autoroute traverse Blackfoot (sortie 93) et suit ensuite dans une trajectoire Nord-Est/Sud-Ouest la Snake River. Elle fait alors son entrée dans Idaho Falls, deuxième ville en importance dans l'état. Après les sorties 118 et 119 (Idaho Falls), elle reprend sa trajectoire Nord-Sud habituelle en traversant les plaines agricoles de l'Idaho oriental. Au mile 195, elle atteint son plus haut point dans l'état, soit 6823 pieds au-dessus du niveau de la mer. C'est aussi à cet endroit précis qu'elle traverse la frontière de l'Idaho et du Montana après avoir parcouru 196 miles dans l'état.

L'Interstate 15 dans le Garnet Range au mile 134, tout près de Butte.

Durant ses 45 premiers miles dans l'état, elle suit la Red Rock river tout en traversant les villes de Lima, Dell, Kid et Red Rock. Elle prend alors une trajectoire Nord-Est/Sud-Ouest pour aller rejoindre le village de Dillon (sortie 62). Elle traverse ensuite dans une trajectoire Nord-Sud les Pioneer mountains pour aller rejoindre l'Interstate 90 (sortie 121). L'interstate 15 prend alors une trajectoire Est-Ouest car elle forme un multiplex avec l'Interstate 90 pendant 8 miles, contournant la ville de Butte. Au mile 124 de l'Interstate 15 (et mile 222 de l'Interstate 90), elles croisent l'Interstate 115, reliant les autoroutes au centre-ville de Butte. Au mile 129, l'Interstate 15 reprend sa trajectoire Nord-Sud en se détachant du mltiplex avec l'Interstate 90. Entre les miles 129 et 256, l'autoroute est sinueuse, traversant le Garnet Range. Au mile 193, l'autoroute contourne la capitale de l'état, soit la ville d'Helena, fameuse pour sa viande savoureuse. 80 miles au nord d'Helena, elle rejoint la ville de Great Falls. Au mile 278, elle croise l'Interstate 315 (non-numérotée mais plutôt numérotée US route 89 est) en direction du centre-ville de Great Falls, puis l'interstate 15 bifurque ensuite vers le Nord-Ouest pour aller rejoindre la ville de Vaughn (sortie 290). Elle traverse ensuite dans une trajectoire Nord-Sud les plaines du Nord du Montana. Au mile 339, elle traverse la ville de Conrad et au mile 363 (jonction avec l'U.S. Route 2), elle traverse la ville de Shelby. 35 miles au nord de Shelby, elle atteint finalement la frontière canado-américaine à Sweet Grass après avoir parcouru 398 miles dans le Montana et après avoir traversé 6 états. L'Interstate 15 se change en Alberta route 4 (ALB4) en direction de Lethbridge et de Calgary.

• http://www.ihoz.com/interstates.html
• http://www.dot.ca.gov/dist11/facts/I-15managed.pdf
• 2005 Rand McNally "The Road Atlas 2005"
• Interstate 15 sur la page de Larry's Phat

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