Grumman HU-16 Albatross
Le Grumman HU-16 Albatross est un hydravion équipé de deux moteurs en étoile, qui fut utilisé par les armées des États-Unis d'Amérique (armée de l'air, marine et garde-côtes). Ses fonctions principales étaient la recherche et les secours en mer.
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Grumman HU-16 Albatross
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| Constructeur |  Grumman
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| Rôle | Hydravion | |
| Premier vol | ||
| Mise en service | ||
| Nombre construits | 466 | |
| Équipage | ||
| 3-6 personnes | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Wright R-1820-76A Cyclone 9 | |
| Nombre | 2 | |
| Type | Moteur à pistons en étoile | |
| Puissance unitaire | 1 425 ch | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 29,46 m | |
| Longueur | 19,16 m | |
| Hauteur | 7,90 m | |
| Masses | ||
| À vide | 10 430 kg | |
| Maximale | 17 010 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 380 km/h | |
| Plafond | 7 500 m | |
| Rayon d'action | 4 320 km | |
| Armement | ||
| Interne | Aucun | |
Désigné à l’origine comme SA-16 (pour l'US Air Force) et JR2F-1 et UF-1 pour l'US Navy et les garde-côtes US, il fut renommé HU-16 en 1962.
Un exemplaire est présenté depuis 2018 au Musée de l'hydraviation de Biscarrosse. [1]
Histoire
Le massif Albatross est assez stable pour amerrir dans des conditions assez extrêmes et décoller avec des creux de 2,5 à 3 m assisté par ses moteurs fusées.
Opérations civiles
Albatros de Chalk's International Airlines amerrissant au port de Miami depuis Nassau (Bahamas), en 1987
Variantes
Un prototype XJR2F-1 à la station aéro-navale de Patuxent River, dans les années 1940.
Utilisateurs
Grumman HU-16 Albatross de l'Aviation navale indonésienne dans les années 1960.
- États-Unis
Grèce : 353e Escadron de patrouille maritime, 112e Escadre, Base aérienne Elefsina : 12 UH-16B ex-norvégiens à partir de 1969, les derniers retiré en 1998. Un UH-16C livré en 1971 par les États-Unis est resté en service pendant une courte période de temps.[2]
Indonésie
Norvège : 18 UH-16B entre 1962 et 1969
Modèles toujours en service
Un appareil grec préservé à Dekelia AB.
Apparitions notables dans les médias
Notes et références
Bibliographie
- Enzo Angelucci et Paolo Matricardi (trad. de l'italien), Les avions, t. 5 : L'ère des engins à réaction, Paris/Bruxelles, Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », , 316 p. (ISBN 2-8003-0344-1), p. 94-95.
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