Grand Prix automobile de Tripoli 1935
Le Grand Prix automobile de Tripoli 1935 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de la Mellaha le 12 mai 1935.
Grand Prix de Tripoli 1935
![](../I/Circuit_Mellaha.svg.png.webp)
Nombre de tours | 40 |
---|---|
Longueur du circuit | 13,140 km |
Distance de course | 525,60 km |
Vainqueur 1935 |
![]() Mercedes-Benz, 2 h 38 min 47 s 6 |
---|---|
Pole position 1935 |
![]() Alfa Romeo, Attribué par ballotage |
Record du tour en course 1935 |
![]() Mercedes-Benz, 3 min 34 s 2 |
Grille de départ
1re ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Fagioli Mercedes-Benz |
![]() Magistri Alfa Romeo |
![]() Barbieri Alfa Romeo |
![]() Premoli Maserati |
![]() Dreyfus Alfa Romeo | |||||
2e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | |||||
![]() Brivio Alfa Romeo |
![]() Étancelin Maserati |
![]() Zehender Maserati |
![]() Siena Alfa Romeo |
||||||
3e ligne | Pos. 14 | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 | ||||
![]() Ghersi Alfa Romeo |
![]() Caracciola Mercedes-Benz |
![]() Varzi Auto Union |
![]() Tadini Alfa Romeo |
![]() Sommer Alfa Romeo | |||||
4e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 | Pos. 15 | |||||
![]() Rosa Maserati |
![]() Balestrero Alfa Romeo |
![]() Soffietti Maserati |
![]() Farina Maserati |
||||||
5e ligne | Pos. 23 | Pos. 22 | Pos. 21 | Pos. 20 | Pos. 19 | ||||
![]() Pintacuda Alfa Romeo |
![]() Widengren Maserati |
![]() Nuvolari Alfa Romeo |
![]() Ruesch Maserati |
![]() Taruffi Maserati | |||||
6e ligne | Pos. 27 | Pos. 26 | Pos. 25 | Pos. 24 | |||||
![]() Bonetto Alfa Romeo |
![]() Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
![]() Carraroli Maserati |
![]() Stuck Auto Union |
||||||
7e ligne | Pos. 32 | Pos. 31 | Pos. 30 | Pos. 29 | Pos. 28 | ||||
![]() Chiron Alfa Romeo |
Classement de la course
Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 40 | 2 h 38 min 47 s 6 | 13 |
2 | 24 | ![]() |
Auto Union | Auto Union Type B | 40 | + 1 min 6 s 6 | 12 |
3 | 10 | ![]() |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 40 | + 2 min 16 s 3? | 5 |
4 | 42 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Bi-motore | 40 | + 7 min 48 s 8 | 21 |
5 | 56 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Bi-motore | 40 | + 10 min 26 s 4 | 28 |
6 | 2 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 40 | + 10 min 27 s 6 | 1 |
7 | 20 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Tipo B | 40 | + 11 min 33 s 2 | 10 |
8 | 14 | ![]() |
Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 38 | + 2 tours | 7 |
9 | 50 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | 37 | + 3 tours | 25 |
10 | 22 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 37 | + 3 tours | 11 |
Abd | 36 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | 37 | 18 | |
Abd | 34 | ![]() |
Auto Union | Auto Union Type B | 35 | 17 | |
Abd | 30 | ![]() |
Gino Rovere/Scuderia Subalpina? | Maserati 6C-34 | 28 | Carburateur | 15 |
Abd | 16 | ![]() |
Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 24 | Carburateur | 8 |
Abd | 48 | ![]() |
Auto Union | Auto Union Type B | 20 | Feu | 24 |
Abd | 38 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | 17 | 19 | |
Abd | 8 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | 16 | 4 | |
Abd | 46 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 14 | 23 | |
Abd | 18 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 13 | Accident | 9 |
Abd | 28 | ![]() |
Scuderia Subalpina | Alfa Romeo Monza | 11 | 14 | |
Abd | 54 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | 7 | 27 | |
Abd | 4 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | 6 | Pompe à essence | 2 |
Abd | 40 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | 6 | Pompe à essence | 20 |
Abd | 52 | ![]() |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 5 | Moteur | 26 |
Abd | 6 | ![]() |
Privé | Alfa Romeo Monza | 4 | 3 | |
Abd | 32 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | 4 | Valve | 16 |
Dsq | 44 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | 3 | Disqualifié | 22 |
Abd | 12 | ![]() |
Scuderia Subalpina | Alfa Romeo Monza | 2 | 6 | |
Np | 58 | ![]() |
Privé | Maserati 8CM | Non partant | ||
Np | 60 | ![]() |
SEFAC | SEFAC | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié.
Références
- (en) Hans Etzrodt, « The Golden Era - 1935 », The Golden Era - 1935 (consulté le )
Pole position et record du tour
- Pole position : René Dreyfus.
- Meilleur tour en course : Rudolf Caracciola en 3 min 34 s 2.
Tours en tête
Course précédente: Grand Prix de Tripoli 1934 |
Grand Prix de Tripoli | Course suivante: Grand Prix de Tripoli 1936 |
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