Grand Prix automobile de France 1968

Résultats du Grand Prix de France de Formule 1 1968 qui a eu lieu sur le circuit de Rouen-les-Essarts le 7 juillet.

Grand Prix de France 1968
Données de course
Nombre de tours 60
Longueur du circuit 6,542 km
Distance de course 392,520 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Jacky Ickx,
Ferrari,
2 h 25 min 40 s 9
(vitesse moyenne : 161,662 km/h)
Pole position Jochen Rindt,
Brabham-Repco,
1 min 56 s 1
(vitesse moyenne : 202,853 km/h)
Record du tour en course Pedro Rodriguez,
BRM,
2 min 11 s 5
(vitesse moyenne : 179,097 km/h)

Classement

Pos Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 26 Jacky Ickx Ferrari 60 2 h 25 min 40 s 9 3 9
2 16 John Surtees Honda 60 + 1 min 58 s 6 7 6
3 28 Jackie Stewart Matra-Ford 59 + 1 tour 2 4
4 30 Vic Elford Cooper-BRM 58 + 2 tours 17 3
5 8 Denny Hulme McLaren-Ford 58 + 2 tours 4 2
6 36 Piers Courage BRM 57 + 3 tours 14 1
7 22 Richard Attwood BRM 57 + 3 tours 12  
8 10 Bruce McLaren McLaren-Ford 56 + 4 tours 6  
9 6 Jean-Pierre Beltoise Matra 56 + 4 tours 8  
10 24 Chris Amon Ferrari 55 + 5 tours 5  
11 34 Jo Siffert Lotus-Ford 54 + 6 tours 11  
Nc 20 Pedro Rodriguez BRM 53 Non classé 10  
Abd. 2 Jochen Rindt Brabham-Repco 45 Fuite d'essence 1  
Abd. 4 Jack Brabham Brabham-Repco 15 Pompe à essence 13  
Abd. 12 Graham Hill Lotus-Ford 14 Panne mécanique 9  
Abd. 32 Johnny Servoz-Gavin Cooper-BRM 14 Accident 15  
Abd. 18 Jo Schlesser Honda 2 Accident mortel 16  
Np. 14 Jackie Oliver Lotus-Ford   Accident    

Légende :

  • Abd.=Abandon

Pole position et record du tour

  • Pole position : Jochen Rindt en 1 min 56 s 1 (vitesse moyenne : 202,853 km/h).
  • Tour le plus rapide : Pedro Rodriguez en 2 min 11 s 5 au 19e tour (vitesse moyenne : 179,097 km/h).

Tours en tête

À noter

  • 1re victoire pour Jacky Ickx.
  • 42e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
  • 42e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
  • 1re pole position pour Jochen Rindt.
  • 1er meilleur tour en course pour Pedro Rodriguez.
  • 10e podium pour Jackie Stewart.
  • 1re victoire d'un pilote belge en championnat du monde de Formule 1.
  • Jo Schlesser trouve la mort au troisième tour de course au volant de la nouvelle Honda RA302. Jo pilotait cette nouvelle voiture que John Surtees avait refusé de conduire, évoquant un manque de fiabilité et préférant l'ancien châssis RA301
  • Portail de la Formule 1
  • Portail de la France
  • Portail des années 1960
  • Portail de la Seine-Maritime
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.