Gare des chemins de fer vicinaux de Vesoul

La gare des chemins de fer vicinaux de Vesoul est une ancienne gare ferroviaire française, construite à Vesoul (préfecture du département de la Haute-Saône), pour les chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône. C'est l'une des plus grandes gares de France à avoir été édifiée pour un réseau de chemin de fer secondaire[1].

Ne doit pas être confondue avec la gare SNCF de Vesoul.

Vesoul (CFV)

L'ancien bâtiment voyageurs,
reconverti en bureau de poste.
Localisation
Pays France
Commune Vesoul
Adresse 13 rue du Commandant-Girardot
70000 Vesoul
Coordonnées géographiques 47° 37′ 05″ nord, 6° 09′ 15″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire La Poste
Exploitant Gare fermée au service ferroviaire (reconvertie en bureau de poste)
Historique
Mise en service 1910
Fermeture 1938
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : Haute-Saône
Géolocalisation sur la carte : Vesoul

Elle est mise en service en 1910, par la Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux (CFV).

Situé à proximité de la gare SNCF, son bâtiment voyageurs est devenu l'hôtel des Postes de Vesoul.

Situation ferroviaire

La gare était l'origine (soit leur point kilométrique 0,000) des lignes suivantes[2] :

Histoire

La façade, en 1918.

La commune de Vesoul, ainsi qu'une importante partie du département de la Haute-Saône, étaient équipés d'un réseau de chemin de fer secondaire (plus de 470 kilomètres de lignes), exploité par la Compagnie générale des Chemins de fer vicinaux. À écartement métrique et à traction vapeur, il exista de 1888 à 1938.

La gare (généralement nommée « gare du Tacot ») a fonctionné, dans le cadre du service ferroviaire précité, de 1910 à 1938. Elle est alors le siège de la compagnie.

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs de la gare, désaffecté du service ferroviaire, a été restauré[Quand ?]. Il accueille désormais le principal bureau de poste de la ville, appelé Vesoul Île Verte.



Par ailleurs, il subsiste, à Vesoul, un ancien viaduc en pierre (qui était situé sur le tronc commun de deux lignes quittant la même gare), franchissant la grande ligne Paris – Mulhouse et la dérivation canalisée de la rivière Colombine. Il peut être aperçu depuis le passage à niveau de la rue Grosjean, ainsi que depuis le boulevard des Alliés ou encore la rue Henri-Poincaré[3].


Notes et références

  1. « Des gares singulières » [PDF], sur tourisme7rivieres.fr (consulté le ).
  2. « Le “tram” en Haute-Saône : essor et déclin des chemins de fer à voie étroite » [PDF], sur univ-fcomte.fr (consulté le ).
  3. D'après les vues prises dans ces trois voies de Vesoul, sur Google Street View.

Voir aussi

Articles connexes

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