Gare de Viane-Moerbeke

La gare de Viane-Moerbeke est une gare ferroviaire belge de la ligne 123, de Grammont à Braine-le-Comte. Elle est située à Moerbeke section de la ville belge de Grammont dans le Denderstreek située en Région flamande dans la province de Flandre-Orientale.

Viane-Moerbeke

Ancien bâtiment des recettes.
Localisation
Pays Belgique
Commune Grammont
Section Moerbeke
Coordonnées géographiques 50° 45′ 06″ nord, 3° 55′ 02″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88956128
Services Suburbain (S5, S6)
Caractéristiques
Ligne(s) 123 de Grammont à Braine-le-Comte
Altitude 35 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Géolocalisation sur la carte : Brabant flamand

Situation ferroviaire

La gare de Viane-Moerbeke est située au point kilométrique (PK) 4,6 de la ligne 123, de Grammont à Enghien et Braine-le-Comte[alpha 1], entre les gares ouvertes de Grammont et de Gammerages[2].

Histoire
Intérieur de la gare (2009).

La « gare de Viane-Moerbeke »[3] est mise en service le par la « Compagnie du chemin de fer de Braine-le-Comte à Gand »[4] lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 29 km de sa ligne. La ligne et ses gares sont intégrées, l'année suivante, dans le réseau de l’administration des Chemins de fer de l'État belge[5].

En 1872, Viane-Moerbeke, qui était un simple arrêt, est dotée d’un bâtiment de gare provisoire.

Ces gares provisoires dont plusieurs furent édifiées par l’État belge étaient construites, dans le cas de Viane-Moerbeke, avec une charpente à pans de bois hourdies de briques. La toiture est une toiture sous bâtière avec un pignon central en bois, cinq portes côté quai et aucune autre fenêtre sur les autres murs. L’intérieur consiste en un magasin pour les colis et bagages à une extrémité, le bureau et le guichet au centre et une salle d’attente au niveau des deux dernières travées[6].

En 1895, ce premier bâtiment est remplacé par un bâtiment définitif sur le quai opposé, construit selon le plan type 1881.

Cependant la gare provisoire n'est pas démolie et est reconvertie en abri de quai et en bâtiment de service. Cette structure prévue pour durer quelques années a traversé les siècles mais a finalement été rasée en 2017[7].

Le bâtiment principal a perdu son second étage et son aile à toit plat[Quand ?] avant que les guichets ne ferment définitivement en 2013[7]. Il a depuis été revendu en 2017 et rénové.

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB[8], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle équipée d'un automate pour l'achat des titres de transports.

Desserte

Viane-Moerbeke est desservie par des trains Suburbains (S5 et S6)[9],[10].

Semaine

En semaine, la gare est desservie par :

  • des trains S6 entre Schaerbeek et Alost via Bruxelles-Central, Hal, Enghien, Grammont et Denderleeuw (circulant toutes les heures) ;
  • des trains S5 de Malines à Grammont via Evere, Schuman, Hal et Enghien (8 trains par jour, uniquement en heure de pointe) ;
    • le matin, un de ces trains S5 est scindé en gare de Grammont et continue vers Denderleeuw en tant que train P (rapide) tandis que l'autre moitié circule comme train S6 (à arrêts fréquents) vers la même gare de Denderleeuw.

Quelques trains supplémentaires en heure de pointe (S6, anciennement P) se rajoutent à la desserte régulière de la gare :

  • un train S6 Grammont - Bruxelles-Midi qui poursuit ensuite sa route comme train S8 en direction d'Ottignies (le matin) ;
  • un train S6 Grammont - Schaerbeek (le matin, retour l'après-midi) ;
  • un train S6 Bruxelles-Midi - Grammont provenant de la gare d'Ottignies en tant que train S8 (l'après-midi) ;
  • un train S6 Enghien - Grammont (en fin d'après-midi).

Week-ends et fériés

Les week-ends et jours fériés, la desserte de Viane-Moerbeke se limite à un train S6 par heure, circulant sur le trajet Schaerbeek-Denderleeuw.

Intermodalité
  • Ancien bâtiment provisoire d'origine
    Démoli dans les années 2010.
  • Ancien et nouveau bâtiment.
  • Second bâtiment, amputé de ses étages supérieurs, mais encore doté de sa marquise.
  • ... et en 2019.

Notes et références

Notes
  1. La ligne 123 Infrabel (version 2020) est différente de la ligne historique : les PK débutent à Enghien et elle est amputée des sections fermées voir détail ligne historique[1].

Références
  1. (fr + nl) « 123 Geraardsbergen-Braine le Comte », sur Pandora.be (consulté le ).
  2. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. (nl) « Viane-Moerbeke », sur spoorweggeschiedenis.be, (consulté le ).
  4. (nl) « Bijlagen », (consulté le ).
  5. « Standaardfiche Lijn 123 », sur web.archive.org, (consulté le )
  6. Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 61
  7. « Viane-Moerbeke » (consulté le )
  8. « SNCB - Viane-Moerbeke », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
  9. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  10. « Brochure Trains S », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Informations sur la Gare de Viane-Moerbeke, sur le site de la SNCB


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Grammont Grammont S
(en semaine)		 Gammerages Malines
ou Bruxelles-Luxembourg
Alost
ou Denderleeuw
ou Grammont		 Grammont S
(en semaine)		 Gammerages Schaerbeek
(ou Ottignies)
Denderleeuw Grammont S
(week-ends et fériés)		 Gammerages Schaerbeek
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