Gare de Pont-à-Celles

La gare de Pont-à-Celles est une gare ferroviaire belge de la ligne 117, de Braine-le-Comte à Luttre située sur le territoire de la commune de Pont-à-Celles dans la province de Hainaut en Région wallonne.

Pont-à-Celles
Localisation
Pays Belgique
Commune Pont-à-Celles
Coordonnées géographiques 50° 30′ 46″ nord, 4° 21′ 45″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88713651
Services Suburbain (S62)
Caractéristiques
Ligne(s) 117, Braine-le-Comte à Luttre
Voies 2
Quais 2 (latéraux)
Géolocalisation sur la carte : Hainaut
Géolocalisation sur la carte : Belgique

Elle est mise en service[Quand ?] par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Depuis la fermeture du bâtiment aux voyageurs, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Suburbains (S62).

Histoire

La gare de Pont-à-Celles fut mise en service[Quand ?] par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Le bâtiment des recettes date des années 1860 ou du début des années 1870, il s'agit d'une gare "à pignons à redents"[1] correspondant au premier type de gare construit en de nombreux exemplaires sur le réseau de l’État belge.

Elle était désignée, gare de Pont-à-Celles nord, pour la distinguer de la gare de Pont-à-Celles sud, qui se trouvait sur la ligne 120 (disparue). C'est seulement en 1978 que la gare prend son nom actuel[1].

Après la fermeture des guichets, le bâtiment a été démoli. Seule subsiste la maison du garde-barrière, à l'état de ruine[1].

La gare de Gouy-lez-Piéton, située à proximité, possède le même bâtiment ; ce dernier existe toujours (2018) mais en mauvais état[2].

Service des voyageurs

Accueil

C'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre. L'achat des tickets s'effectue un automate de vente et la traversée des voies s'effectue par le passage à niveau.

Desserte

Pont-à-Celles est desservie par des trains Suburbains (S) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 117 (voir brochure de la ligne 117[3]).

En semaine, la desserte comprend des trains de la ligne S62 du RER de Charleroi reliant Luttre à Charleroi-Sud via La Louvière (toutes les heures), ainsi que plusieurs trains S62 supplémentaires aux heures de pointe :

  • deux reliant Manage à Luttre, le matin ;
  • un train qui circule entre Luttre et La Louvière-Sud, le matin ;
  • deux reliant Luttre à Manage, l’après-midi.

Les week-ends et jours fériés, des trains S62, reliant Charleroi-Sud à La-Louvière-Centre via Luttre, desservent Pont-à-Celles toutes les deux heures.

Notes et références
  1. « Les gares belges d'autrefois. La gare de Pont à Celles Nord. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
  2. « Les gares belges d'autrefois. La gare de Gouy Lez Piéton. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
  3. « Brochures de ligne - SNCB », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Luttre Luttre S
(en semaine)		 Gouy-lez-Piéton Charleroi-Sud
Luttre Luttre S
(en semaine)		 Gouy-lez-Piéton Manage
ou La Louvière-Sud
Charleroi-Sud Luttre S
(week-ends et fériés)		 Gouy-lez-Piéton La Louvière-Centre
  • Portail du chemin de fer
  • Portail du Hainaut
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.