Gare de Gilly-Sart-Allet

Établie à 127 m d'altitude, la gare de Gilly-Sart-Allet est située au point kilométrique (PK) 13,9 de la ligne 119, de Luttre à Châtelet, entre les gares de Gilly-Sart-Culpart et de Châtelet.

La station de Gilly-Sart-Allet est mise en service le 19 novembre 1874[1] par les chemins de fer de l'État belge, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Gilly à Fleurus et Lambusart[1]. La section suivante de Châtelet à Gilly-Sart-Allet suivra le 22 septembre 1876, celle jusqu'à Jumet est mise en service le 26 mars 1879 et l'intégralité de la ligne de Luttre à Châtelet est ouverte le 5 août 1880[2].

Le service voyageurs, commencé le 5 décembre 1876[1], est arrêté le 4 octobre 1953[2].

Le service marchandise perdure jusqu'au 25 août 1989 entre la gare et celle de Jumet et jusqu'au 24 novembre 1992 entre la gare et celle de Châtelet[2]. Les rails sont démontés sur les deux tronçons de part et d'autre de la gare en 1990 et 1995[2].

Gare fermée depuis 1953.

Le bâtiment voyageurs et la halle à marchandises ne vont pas disparaitre, après leur fermeture ils sont rachetés par l'association « Faim et Froid » qui les utilise comme entrepôts pour son action sociale. Les édifices sont en mauvais états avec une partie des ouvertures murées lorsque la région wallonne débute l'aménagement d'un RAVeL sur la plateforme de l'ancienne ligne de chemin de fer passant devant la gare. L'association saisit cette opportunité pour engager des travaux d'aménagement et de rénovation pour ouvrir des activités sur le site[3].

Les ouvertures murées du bâtiment voyageurs sont rouvertes et le rez-de-chaussée est réaménagé avec notamment une entrée, une salle polyvalente, une cuisine, des sanitaires et un bureau. Une terrasse est également aménagé du côté de l'ancien quai. La toiture du bâtiment marchandises est entièrement refaite et un panneau avec l'inscription « Gare de Sart-Allet » est installé sur son pignon. Le travail des bénévoles de l'association a incité divers sponsors et institutions à apporter leur soutien, notamment la Ville de Charleroi qui a fourni des matériaux[3].

Des 2001, les usagers du RAVeL ont pu bénéficier des offres de service du « Relais du RAVeL » : petite restauration[4], sanitaire et atelier vélo. L'association ouvre aussi la gare sur le quartier avec l'utilisation des locaux et des animations, mais aussi des activités liées à l'action sociale de l'association[3].

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  Ancienne gare de Gilly-Sart-Allet, changée en relais du RAveL.
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  Ancienne halle à marchandises.