Gare de Dakar
La gare de Dakar est une gare ferroviaire située à Dakar au Sénégal, sur la place de la gare Dakar-Niger rebaptisée place du tirailleur, le 23 août 2004.
Dakar | |
![]() Gare de Dakar en septembre 2019 | |
Localisation | |
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Pays | Sénégal |
Commune | Dakar |
Coordonnées géographiques | 14° 40′ 33″ nord, 17° 26′ 00″ ouest |
Gestion et exploitation | |
Services | Petit train de banlieue Trains Dakar-Bamako Trains Dakar-Saint-Louis TER Dakar-AIBD |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Dakar-Bamako |
Voies | 2 |
Quais | 3 |
Historique | |
Mise en service | 6 juillet 1885 |
Histoire
De style colonial, la première gare fut construite en 1885, après celle de Saint-Louis (1883). Voulue par Louis Faidherbe, la ligne de chemin de fer Dakar-Saint-Louis, première gare ferroviaire de l'Afrique de l'Ouest, est inaugurée le 6 juillet 1885.
La gare actuelle fut construite entre 1913 et 1914 et mise en service en juin 1914.
La gare a été fermée en 2009[1], lors de la fermeture de la ligne du chemin de fer Dakar-Niger en vue de sa démolition[2].
Elle a été brièvement utilisée en 2010 pour le 3e festival mondial des arts nègres.
En 2013, le nouveau gouvernement annule le projet de parc culturel et annonce la sauvegarde de la gare, ainsi que la prochaine réhabilitation des voies afin de permettre au petit train de banlieue de reprendre son service[2].
La gare a été réhabilitée en 2018 et rouverte en janvier 2019 pour un trajet d'inauguration du Train Express Régional (TER) qui relie Dakar à l'aéroport international Blaise-Diagne en passant par Diamnadio et en reprenant le parcours du PTB[3]. Néanmoins, les travaux ne sont pas terminés à cette date et la gare n'est toujours pas en service en 2021.
Desserte
Outre le Petit train de banlieue, deux grandes lignes seulement étaient en service. L'une, le chemin de fer Dakar-Niger, permettait aux voyageurs de rallier Bamako (Mali) en 36h, et cela une fois par semaine. L'autre, à destination de Saint-Louis était depuis longtemps hors d'usage.
Aménagement de la place
La gare se trouve à proximité de l’embarcadère de Gorée.
Sur la place, d'abord nommée « place du Tirailleur », puis « place des Tirailleurs africains[4] », un monument rend hommage à Demba et Dupont, le tirailleur sénégalais et le marsouin français. Auparavant cette statue se trouvait face à l'Assemblée nationale, aujourd'hui place de Soweto.
Galerie
- Façade du bâtiment voyageurs (2005)
- Parvis de la gare de Dakar abandonnée (2013)
- Rénovation de l'arrière du bâtiment (2018)
- Voies désertes (2019).
Notes et références
- Myriam Cloutier, « Petit train ne va pas loin », sur alternatives.ca, (consulté le ).
- (en) « TRANSPORT FERROVIAIRE : La Grande centrale de Dakar sauvée de la démolition », sur EnQuete+ (consulté le ).
- Marie Lechapelays, Sénégal - TER : un train pas comme les autres, lepoint.fr, France, 15 janvier 2019
- « Demba et Dupont : le retour ... », Histoire coloniale et postcoloniale, 26 août 2004, modifié le 28 février 2017
Annexes
Bibliographie
- Jean-Claude Faur, La Mise en valeur ferroviaire de l'AOF (1880-1939), thèse, Université de Paris, 1969
- Justin Kpakoun, Le trafic de la gare de Dakar (Évolution de 1960 à 1970), Université de Dakar, 1971, 101 p. (Maîtrise de géographie)
Filmographie
- Dakar Terminus, documentaire de 38 min réalisé par Quentin Laurent en 2007, qui retrace et confronte l'histoire du marché malien de la gare de Dakar, lieu de vie pour nombre d'étrangers de la ville, et celle de l'Express, le train reliant Dakar à Bamako
Articles connexes
- Liste des principales gares du monde
- Chemin de fer de Dakar au Niger
- Compagnie du chemin de fer de Dakar à Saint-Louis
- Petit train de banlieue
- Transport au Sénégal
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