GMC Hummer EV

La série Hummer est commercialisée et vendue par GM de 1999 à 2010 en tant que SUV robustes et à usage professionnel au cours de leurs cycles de production. Les capacités tout terrain, la consommation de carburant élevée et la faible autonomie étaient trois caractéristiques communément associées à la marque[3]. La production du Hummer a finalement été interrompue en 2009 en raison de la hausse des coûts du carburant qui a entraîné une baisse de la demande, mais GM a conservé les droits de propriété intellectuelle pour le nom Hummer après son arrêt[4]. Tirant parti de la reconnaissance de la marque Hummer et du réseau de distribution de GM, le Hummer relancé sera un véhicule électrique respectueux de l'environnement (EV) et une incursion de GM sur le marché naissant des camions EV[5]. Le véhicule sera commercialisé et vendu par les concessionnaires GMC et engendrera au moins deux variantes, un camion et un SUV.

Le 30 janvier 2020, GM a publié trois teasers à thème "Quiet Revolution" du Hummer EV.

Le Hummer EV est présenté officiellement le 3 avril 2021 lors des demi-finales du March Madness, le championnat de basketball universitaire américain[6].

Le Hummer EV développe 1 014 ch (746 kW), générant un couple de 15 592 N m) à partir de trois moteurs électriques. Il y aura des variantes à un, deux et trois moteurs, et le camion sera disponible en configurations RWD et AWD. Le chiffre de GMC correspond au couple de roue (similaire au Tesla Roadster de deuxième génération (en)), qui est le couple moteur traditionnel multiplié par le rapport d'entraînement de la transmission; cela donne un couple moteur de 969–1 131 N m[7]^,[8]. Le véhicule devrait être de taille normale comme un GMC Sierra[9] et couvrira de 0 à 97 km/h) en 3 secondes[5].