Ferrari 250 MM
La Ferrari 250 MM est une automobile de course développée par le constructeur italien Ferrari. Le premier modèle est réalisé en collaboration avec le carrossier turinois Pininfarina ; Ferrari le dénomme MM pour « Mille Miglia » en l'honneur de la victoire réalisée sur le circuit des Mille Milles en 1952.
Ferrari 250 MM | ||||||||
Ferrari 250 MM Spider carrossé par Vignale | ||||||||
Marque | Ferrari | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 1953 | |||||||
Classe | Barquette de course Sportive de prestige |
|||||||
Usine(s) d’assemblage | Maranello, Italie | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V12 à 60° antérieurs et longitudinaux « Colombo », 24s | |||||||
Position du moteur | Centrale | |||||||
Transmission | arrière, 4 rapports | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 850−900 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Châssis | Châssis tubulaire en acier | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 400 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
Palmarès
- SCCA National Pebble Beach 1953;
- Circuit de Porto 1953;
- Grand Prix de Monza 1953;
- 10 Heures de Messine 1953 (2e en 1954);
- Circuit de Monsanto 1953;
- Circuit de la région de Calabre 1953;
- Santa Barbara Trophy 1953;
- Coupe d'or de Sicile 1953;
- Grand Prix de Bahia 1954;
- 500 kilomètres de Rafaela 1954;
- 500 miles de Rafaela 1954 et 1955;
- Grand Prix de Tangier 1954;
- Mil Milhas do IV Centenário 1954 (Interlagos);
- Course féminine de Gainesville 1956 et 1957.
Lien externe
- (en) All Results of Ferrari 250 MM (1953-1962) (RacingSportsCars).
- Portail de l’automobile
- Portail de l'endurance automobile
- Portail de l’Italie
- Portail du sport automobile
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.