Eurovia

Eurovia, filiale du groupe Vinci, est une entreprise française de travaux publics dont la principale activité est la conception, la construction et l'entretien d'infrastructures de transport et d'aménagements urbains.

Eurovia
Création 1998
Forme juridique Société anonyme
Slogan Nous ouvrons la voie aux idées neuves.
Siège social Rueil-Malmaison
 France
Direction Pierre Anjolras (PDG)
Directeurs Pierre Anjolras
Actionnaires Vinci
Activité Travaux publics
Société mère Vinci
Filiales Eurovia CS (d)
Effectif 43 640 salariés en 2018
SIREN 348866260[1]
Site web www.eurovia.com
Chiffre d'affaires 8,9 milliards d'euros en 2018

Eurovia emploie plus de 43 000 salariés répartis dans 16 pays (France, Allemagne, Belgique, Canada, Chili, Espagne, Estonie, États-Unis, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pologne, République Tchèque, Roumanie, Royaume-Uni et Slovaquie).

Historique
  • 1997 : fusion de Viafrance et de Cochery Bourdin Chaussé sous le nom de Eurovia.
  • 2008 : par une opération de partenariat, Eurovia exerce dans la signalisation routière avec la société Signature et SAR du groupe Signature. Elle a également acquis Vossloh Infrastructures Services, devenue ETF-Eurovia Travaux Ferroviaires.
  • Août 2018 : Vinci annonce l'acquisition de Lane Construction, une entreprise de travaux publics américaine, pour 486 millions d'euros[2].

Métiers
Logo d'Eurovia Travaux Ferroviaires.

Eurovia commercialise quatre services :

  • les travaux d'infrastructures de transport et d'aménagements urbains (69 % du CA, 38 000 chantiers réalisés) ;
  • l'exploitation de carrières (10 % du CA, 355 carrières et 150 installations de recyclage et valorisation) ;
  • la production industrielle (14 % du CA, 390 usines d'enrobés et 47 usines de liants) ;
  • la maintenance et les services (7 % du CA, 60 000 km de routes sous contrat de maintenance).

Informations économiques

L'entreprise fait partie du Groupe Vinci. Eurovia réalise en 2019 54 % de son chiffre d'affaires en France, 27 % en Europe et 19% en Amérique[3].

Fin 2018, Eurovia annonce 8,9 milliards d'euros de chiffre d'affaires. La société comporte 43 640 salariés dans le monde.

Filiales
Pelle Liebherr de la filiale Cognac TP, sur le chantier de la LGV SEA

Eurovia se décompose en trois groupes :

  1. un premier groupe Eurovia comportant :
    • les agences Eurovia, en France comme dans les autres pays,
    • les agences ou entreprises de travaux publics reprises ayant gardé leur nom initial et rattachés à Eurovia — ainsi en Île-de-France on retrouve une trentaine d'entreprise comme Emulithe, T.P Goulard, Cochery T.P, les Paveurs de Montrouge, Valentin TP etc. qui font partie d'Eurovia sans en porter le nom, possédant ou non un logo aux caractéristiques Eurovia,
    • les agences de spécialités. Par exemple, Signature spécialisée dans les équipements de la route, société française fondée en 1929 par Jean Neuhaus, ou Signature Traffic Système dans les panneaux à messages variables, Cardem, spécialisée dans la démolition, Eurovia Béton, spécialiste résine, Sethy, spécialiste travaux hydrauliques…,
  2. un second groupe, le groupe EJL (Entreprise Jean Lefebvre) et les agences EJL réparties en France (essentiellement en Île de France) ;
  3. un troisième groupe spécialiste du ferroviaire, ETF.

Identité visuelle
  • Logo jusqu'en octobre 2008.
  • Logo depuis novembre 2008.
  • Logo de la filiale Jean Lefebvre

Galerie
  • Un véhicule Ford Super Duty au Québec.
  • Vehicule atelier Renault Midlum en France.
  • Pose d’asphalte en Allemagne
  • Centrale d’enrobages en France, lors de travaux sur l’A89

Notes et références
  1. Global LEI index, (base de données web), consulté le
  2. Philippe Bertrand, « Vinci devient leader des travaux routiers sur la côté Est américaine », sur Reuters,
  3. Qui sommes nous ? sur www.eurovia.com]

Liens externes
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