Daaquam (village)

Les débuts de Daaquam se situent aux alentours de 1915, le village se développe alors grâce à l'industrie forestière. Édouard Lacroix possédait d'ailleurs une scierie dans le village au début du XX^e siècle. L'industrie du bois était alors favorisé par le chemin de fer du Quebec Central Railway.

En 1957, Paul-Omer Blais fonde Daaquam Lumber Limited, francisé depuis en Bois Daaquam, ce qui au départ n'était qu'une petite scierie devient vite le gagne-pain d'une partie de la population environnante et ce aussi de façon indirecte. Aujourd'hui encore, le plus grand employeur de Daaquam est encore Bois Daaquam avec plus de 200 employés. Une autre scierie, Bardobec, opère à Daaquam et est spécialisé dans le bardeau de cèdre et le paillis.

Bien que depuis de cela plusieurs années aucun train ni circule, Daaquam ne reste pas moins un centre ferroviaire historique. Daaquam servait d'ailleurs d'arrêt de train pour les gens voulant aller ou arrivant de Saint-Just-de-Bretenières ou de Saint-Fabien-de-Panet. Malheureusement, excepté les rails et les feux, il ne subsiste plus aucune marque de cette activité autrefois florissante, la gare ayant été détruite dans les années 1990.