Classe Type Junsen
La classe Type Junsen (巡潜型潜水艦, "巡洋潜水艦", Junsen-gata sensuikan) est une classe de croiseurs sous-marins en service dans la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
| Classe Type Junsen | ||||||||
 L'I-8 à la base sous-marine de Brest en 1943. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Croiseur-sous-marin | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Arsenal naval de Kure Kawasaki Shipbuilding Corporation |
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| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Période de construction |
1923-1938 | |||||||
| Période de service | 1926-1945 | |||||||
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Variantes
Les sous-marins de Type Junsen ont été divisés en quatre sous-classes:
- Junsen I (巡潜一型（伊一型）, Junsen 1-gata, classe I-1)
- Junsen I Mod. (巡潜一型改（伊五型）, Junsen 1-gata Kai, classe I-5)
- Junsen II (巡潜二型（伊六型）, Junsen 2-gata, classe I-6)
- Junsen III (巡潜三型（伊七型）, Junsen 3-gata, classe I-7).
Junsen I (classe I-1)
Quatre submersibles ont été construits en 1923-1929. La généalogie du sous-marin de gros tonnage dans la marine japonaise débuta avec l'U-142, lorsque le Japon reçut au titre de réparation de guerre six sous-marins allemands datant de la Première Guerre mondiale. La marine japonaise se basa du design du U-125 pour la conception de la classe I-21. N'ayant pu trouver une conception optimale pour les futurs sous-marin de la flotte, la société Kawasaki Heavy Industries envoya de nombreux officiers techniques au Royaume-Uni et en Allemagne afin d'obtenir des plans de sous-marins avancés. Ainsi, la classe L britannique devint la Kaidai I, la classe K devint la Kaidai II et l'U-142 devint Junsen I.
| Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| I-1[1] | Kawasaki Shipbuilding Corporation | 12-03-1923 | 15-10-1924 | 10-03-1926 | Coulé par les HMNZS Moa (en) et HMNZS Kiwi (en) à Guadalcanal le 29-01-1943. |
| I-2 | Kawasaki Shipbuilding Corporation | 06-08-1923 | 23-02-1925 | 24-07-1926 | Coulé par l'USS Saufley au nord de Rabaul (2° 17′ S, 149° 14′ E ) le 07-04-1944. |
| I-3 | Kawasaki Shipbuilding Corporation | 01-11-1924 | 08-06-1925 | 30-11-1926 | Coulé par l'USS PT-59 à Kamimbo le 09-12-1942. |
| I-4 | Kawasaki Shipbuilding Corporation | 17-04-1926 | 22-05-1928 | 24-12-1929 | Coulé par l'USS Seadragon au sud-est de Rabaul (5° 02′ S, 152° 33′ E ) le 20-12-1942. |
Junsen I Mod. (classe I-5)
La conception est identique à la sous-classe précédente, seul l'hydravion a été ajouté.
| Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| I-5 | Kawasaki Shipbuilding Corporation | 30-10-1929 | 19-06-1931 | 31-07-1932 | Coulé par l'USS Wyman à l'est de Saipan (13° 01′ N, 151° 58′ E ) le 19-07-1944. |
Junsen II (classe I-6)
Numéro de projet S32. Seule une catapulte est ajoutée par rapport à la sous-classe précédente. Elle fut construite en 1931 dans le cadre du programme Maru 1.
| Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| I-6 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 14-10-1932 | 31-03-1934 | 15-05-1935 | Perdu dans un accident ou coulé par des attaques ennemies, après le 30-06-1944. |
Junsen III (classe I-7)
Numéro de projet S33. Ces bateaux combinaient les avancées technologiques des sous-classes Junsen II et Kaidai V. Ils ont été construits en 1934 dans le cadre du programme Maru 2. La Junsen III devint un « navire type » pour les futurs classes A, B et C.
| Nom | Constructeur | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Fait |
| I-7 | Arsenal naval de Kure | 12-09-1934 | 03-07-1935 | 31-03-1937 | Endommagé par l'USS Monaghan à Kiska le 21-06-1943. Sabordé le 05-07-1943. |
| I-8 | Kawasaki Shipbuilding Corporation, Kobe | 11-10-1934 | 20-07-1936 | 05-12-1938 | Coulé par l'USS Stockton au sud-est de l'île d'Okinawa (25° 29′ N, 128° 35′ E ) le 31-03-1945. |
Caractéristiques
| Type | Junsen I (I-1) | Junsen I Mod. (I-5) | Junsen II (I-6) | Junsen III (I-7) | |
| Déplacement | Surface | 2 002 tonnes | Identique à Junsen I | 1 930 tonnes | 2 267 tonnes |
| Immersion | 2 836 tonnes | 3 110 tonnes | 3 640 tonnes | ||
| Longueur (hors-tout) | 97,50 mètres | 98,50 mètres | 109,30 mètres | ||
| Faisceau | 9,22 mètres | 9,06 mètres | 9,10 mètres | ||
| Tirant d'eau | 4,94 mètres | 5,31 mètres | 5,26 mètres | ||
| Profondeur | 7,58 mètres | 7,58 mètres | 7,70 mètres | ||
| Centrale électrique et arbre | 2 × Rauschenbach Mk.2 diesels 2 hélices |
2 × Kampon Mk.1A Model 7 diesels 2 hélices |
2 × Kampon Mk.1A Model 10 diesels 2 hélices | ||
| Puissance | Surface | 6 000 chevaux-vapeur | 8 000 chevaux-vapeur | 11 200 chevaux-vapeur | |
| Immersion | 2 600 chevaux-vapeur | 2 600 chevaux-vapeur | 2 800 chevaux-vapeur | ||
| Vitesse | Surface | 18,8 nœuds (35 km/h) | 20,0 nœuds (37 km/h) | 23,0 nœuds (43 km/h) | |
| Immersion | 8,1 nœuds (15 km/h) | 7,5 nœuds (14 km/h) | 8,0 nœuds (15 km/h) | ||
| Rayon d'action | Surface | 24 400 milles marins (45 200 km) à 10 nœuds (19 km/h) | 20 000 milles marins (37 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) | 14 000 milles marins (25 900 km) à 16 nœuds (30 km/h) | |
| Immersion | 60 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | 65 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | 80 milles marins (100 km) à 3 nœuds (6 km/h) | ||
| Profondeur d'essai | 75 mètres | 80 mètres | 100 mètres | ||
| Carburant | 545 tonnes | 580 tonnes | 580 tonnes | 800 tonnes | |
| Équipage | 75 | 75 | 80 | 100 | |
| Armement (initial) | • 6 × tubes lance-torpilles de 533 mm (4 × avant, 2 × arrière) • 22 × torpilles Type 89 • 2 × canons de 14 cm/40 Type 11e année[2] • 1 × mitrailleuse de 77 mm |
• 6 × tubes lance-torpilles de 533 mm (4 × avant, 2 × arrière) • 20 × torpilles Type 89 • 2 × canons de 12,7 cm/40 Type 88 • 1 × mitrailleuse de 77 mm |
• 6 × tubes lance-torpilles de 533 mm (4 × avant, 2 × arrière) • 17 × torpilles Type 89 • 1 × canon de 12,7 cm/40 Type 88 • 1 × mitrailleuse de 13,2 mm Type 93 |
• 6 × tubes lance-torpilles de 533 mm (6 × avant) • 20 × torpilles Type 89 • 2 × canons de 14 cm/40 Type 11e année[2] • 2 × mitrailleuses de 13,2 mm Type 93 | |
| Avion et installations | Aucun | • Hangar • 1 × hydravion Yokosuka E6Y1 |
• Catapulte et hangar • 1 × hydravion Yokosuka E6Y1 |
• Catapulte et hangar • 1 × hydravion Watanabe E9W1 Slim | |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Junsen type submarine » (voir la liste des auteurs).
- 伊号第1潜水艦 (I-Gō Dai-1 Sensuikan).
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two
Voir aussi
Bibliographie
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, "Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces", Gakken (Japan), March 2005, (ISBN 4-05-603890-2)
- Model Art Extra No.537, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-3, Model Art Co. Ltd. (Japan), May 1999, Book code 08734-5
- The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.31 Japanese Submarines I, Ushio Shobō (Japan), September 1979, Book code 68343-31
Liens externes
- « Rekishi Gunzō », History of Pacific War Vol.17 I-Gō Submarines, Gakken (Japan), January 1998, (ISBN 4-05-601767-0)
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