Classe Kasuga

La classe Kasuga fut la troisième classe de croiseurs cuirassés de la Marine impériale japonaise. Elle comprenait deux unités, les Kasuga et Nisshin, deux navires développés parmi les dix croiseurs de la classe Giuseppe Garibaldi construite en Italie sur le chantier naval Ansaldo à Gênes.

Classe Kasuga

Diagramme classe Kasuga
Caractéristiques techniques
Type croiseur cuirassé
Longueur 111,73 m
Maître-bau 18,9 m
Tirant d'eau 7,32 m
Déplacement 7 750 tonnes
Propulsion 2 machines à vapeur-triple expansion (8 chaudières)
Puissance 13 500 cv
Vitesse 20 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 70–150 mm
pont = 25–38 mm
Barbette = 100–150 mm
tourelle = 150 mm
kiosque =100–150 mm
Armement principal :
1 x 254 mm et (1X2) x 203 mm (Kasuga)
2 x 203 mm (Nisshin)
secondaire:
14 x 152 mm
10 x 76 mm
6 x 3 pounder
2 mitrailleuses Maxim
4 tubes lance-torpilles (457 mm)
Rayon d’action 7 000 miles à 10 nœuds (1 300 à 1 500 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 600 hommes
Histoire
Constructeurs Ansaldo-Gênes Italie
A servi dans  Marine impériale japonaise
Période de
construction 		1902-1904
Période de service 1904-1945
Navires construits 2
Navires prévus 2
Navires démolis 2
Classe Izumo Classe Tsukuba

Conception

Les deux croiseurs cuirassés de la classe Kasuga sont des hybrides entre le croiseur et le cuirassé, et la charge en armement et en blindage réduit la vitesse par rapport aux croiseurs de l'époque. Leur armement principal n'est pas uniforme : le Kasuga possède un unique canon de 10 pouces (254 mm) dans une tourelle et deux canons jumelés de 8 pouces (203 mm) dans une autre, alors que le Nisshin est équipé de 4 canons jumelés de 203 mm en deux tourelles.

Le succès de la marine japonaise dans l'utilisation de croiseurs cuirassés dans les lignes de bataille durant la guerre russo-japonaise de 1904-1905 a attiré l'attention des concepteurs de navires à travers le monde. Cette conception de croiseur cuirassé a rapidement évoluée vers le cuirassé de type Dreadnought et de croiseur de bataille qui seront discrédités lors de la bataille du Jutland en .

Histoire

Les deux croiseurs de classe Kasuga, construits en Italie sous les noms de Mitre et Roca devaient être initialement livrés à l'Argentine sous les noms de Rivadavia et Moreno.
Les Argentins les ont revendu à la Marine japonaise Impériale avant leur achèvement final en 1904 et ils ont été rebaptisés Kasuga et Nisshin.

  • Kasuga :

le Kasuga a participé à la guerre russo-japonaise (1904-1905) et surtout à la bataille de la mer Jaune le et à la bataille de Tsushima les 27 et .
Après la Première Guerre mondiale, il fut partiellement désarmé selon le traité de Washington de 1922. Il fut démoli en 1948.

  • Nisshin :

Le Nisshin a participé à la guerre russo-japonaise et surtout à la Bataille de la mer Jaune le et à la bataille de Tsushima les 27 et où il fut gravement endommagé.
Après la Première Guerre mondiale, il fut partiellement désarmé selon le traité de Washington de 1922 et servit comme navire-école. Puis il servit en tant que bateau-cible et échoua en 1936. Il fut coulé le par le cuirassé Yamato.

Les unités de la classe
Nom Lancement Armement Chantier naval Fin de carrière Photo
Kasuga Ansaldo
à Gênes
Italie		 coulé le
Nisshin Ansaldo
à Gênes
Italie		 échoué en 1936
coulé le

Voir aussi

Liens internes

Liens externes

Notes et références
    • (en) Roger Chesneau (editor), Eugene M. Kolesnik (editor) et N.J.M. Campbell, Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905, Londres, Conway Maritime Press, , 440 p. (ISBN 978-0-851-77133-5, OCLC 5834247)

    Sources
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