Classe Bouclier

Cette classe de 800 tonnes a été construite dans différents chantiers navals français sur une spécification générale qui comprenait des chaudières au mazout et les turbines à vapeur.
Mais quelques variations existèrent. Leur longueur variait de 72 à 78 m. Leur vitesse était variable selon leur motorisation (de 24 à 34 nœuds) : Bouclier et Casque avaient trois arbres moteurs alors que les autres n'en possédaient que deux. Leur silhouette était aussi différente : Casque n'avait que trois cheminées alors que les autres en avaient quatre.
Tous les navires de la classe ont reçu un armement standard de deux canons de 100 mm, de quatre canons de 65 mm et de deux tubes lance-torpilles de 450 mm.

Tous les unités, sauf les Bouclier, Capitaine Mehl et Francis Garnier servirent dans la mer Méditerranée entre 1914-1918.

• Le Dague coula le 24 février 1915 sur une mine dérivante austro-hongroise au large de Bar (Monténégro), 38 marins périssent[1].
• Le Boutefeu coula le 15 mai 1917 au large de Brindisi en heurtant des mines posées par le sous-marin allemand UC-25 (en).
• Le Faulx coula le 10 avril 1918 dans le Canal d'Otrante après avoir été abordé par le contre-torpilleur français Mangini.
• Le Fourche fut torpillé par le sous-marin austro-hongrois U-15 (en) et coula le 23 juin 1918.

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  Les Boutefeu (BF), Cimeterre (CM) et Faulx (FX) à Toulon, en 1914.
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  Le Commandant Rivière (CR) en 1914.
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  Le Faulx (FX) en 1914.

• (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), 1985 [détail de l’édition]
• Roche, Jean-Michel (2005). "Classement par types". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870 - 2006. Toulon: Roche (ISBN 978-2-9525917-0-6)

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bouclier-class destroyer » (voir la liste des auteurs).

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