Daewoo Rezzo

Le Rezzo était un monospace de marque Daewoo, devenue Chevrolet en 2005. Il fut aussi appelé Tacuma sur certains marchés, et Chevrolet Vivant sur les marchés sud-africain et sud-américain. Il a été développé sous le nom de code U100. Il a en outre été dessiné par Pininfarina et était basé sur la plate-forme de la Daewoo Nubira. La version initiale était une cinq places, mais une version sept places a été introduite sur le marché sud-coréen. Sa capacité de chargement était de 1 425 litres.

Daewoo Rezzo

Marque

GM Daewoo

Années de production

2000 - 2009

Classe

monospace

Moteur et transmission

Moteur(s)

1.6 à 2l

Transmission

Avant

Poids et performances

Poids à vide

1 272 à 1 358 kg

Émission de CO₂

208 à 265[1] g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

5 portes

Dimensions

Longueur

4 350 mm

Largeur

1 760 mm

Hauteur

1 580 mm

Chronologie des modèles

Motorisations

Le Rezzo était disponible en France avec deux moteurs : un 1.8l de 90 ch et un 2l de 121 ch. Chacun des moteurs correspondait à un niveau de finition : le 1.8l pour la finition SX, et le 2l pour la finition CDX. Une boîte automatique à quatre rapports était disponible en option sur le 2l et la bicarburation essence/GPL était disponible avec les deux moteurs.

Finitions de la version Daewoo

La première finition, la SX, proposait de série l'ABS avec répartiteur de freinage, le double airbag, les quatre vitres et les rétroviseurs dégivrants électriques, le siège conducteur réglable en hauteur, les sièges arrière rabattables et amovibles, l'autoradio et les antibrouillards. La climatisation manuelle était en option. Plus cossue, la CDX intégrait la climatisation automatique, les jantes en alliage, les barres de toit, les protections latérales et l'autoradio CD. La peinture métallisée était en option sur tous les modèles[2].

Finitions de la version Chevrolet

En devenant Chevrolet, le Rezzo a vu sa dotation enrichie. La SX devient SE Pack et reçoit six airbags, la direction assistée et la radio CD avec commandes au volant. La CDX reçoit en plus les essuie-glaces à capteur de pluie et une alarme[3].

Arrière du Chevrolet Rezzo

Notes et références

Ademe
L'automobile Magazine - Toutes les voitures du monde, édition 2002
L'automobile Magazine - Toutes les voitures du monde, édition 2006

Portail de l’automobile
Portail de la Corée

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] Ademe

[2] L'automobile Magazine - Toutes les voitures du monde, édition 2002

[3] L'automobile Magazine - Toutes les voitures du monde, édition 2006