Chevalement du puits n° 1 bis de la fosse n° 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin

Le chevalement du puits no 1 bis de la fosse no 1 - 1 bis - 1 ter des mines de Liévin est construit entre 1922 et 1923 sur ce charbonnage du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais à Liévin. Il remplace celui qui a été détruit durant la Première Guerre mondiale.

Il est inscrit aux monuments historiques le et sur la liste du patrimoine mondial par l'Unesco le .

Histoire

La fosse n° 1 - 1 bis - 1 ter en activité.

Le puits no 1 bis est creusé à partir de 1874 pour seconder le puits no 1 et permettre un meilleur aérage des chantiers. Les installations de surface sont complètement rasées par les combats de la Première Guerre mondiale, le puits no 1 bis reçoit alors un nouveau chevalement construit entre 1922 et 1923. La fosse cesse d'extraire en 1965[B 1],[1].

Conservation

Le chevalement échappe à la démolition[B 1] et il est inscrit aux monuments historiques le [1]. Il fait partie des 353 éléments répartis sur 109 sites qui ont été inscrits le sur la liste patrimoine mondial de l'Unesco. Il constitue le site no 71[2].

Architecture

Le chevalement est de type avant-carré porteur[B 2], il est constitué de poutrelles à treillis[B 3] et possède un toit à quatre pans. Les molettes de six mètres de diamètre sont installées à 40,5 mètres de hauteur[B 1].

Notes et références

Notes
  1. On peut apercevoir en arrière-plan le chevalement du puits no 3 bis de la fosse no 3 - 3 bis des mines de Lens, situé également à Liévin.
  2. Cette voie ferrée a été transformée en voie rapide pour véhicules routiers.
Références
Références bibliographiques

Annexes

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Pierre-Christian Guiollard, Les chevalements des houillères Françaises, Fichous, Pierre-Christian Guiollard, , 268 p. (ISBN 2-9502503-6-X et 2-9502503-6-X), p. 41, 55, 189. 
  • Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais
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