Caproni Ca.60
Le Caproni Ca.60 est un hydravion à coque construit par Caproni au lendemain de la Première Guerre mondiale.
| Caproni Ca.60 Transaereo Noviplano[1] | ||
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| Rôle | Hydravion à coque de transport de passagers à long rayon d'action | |
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| Équipage | 8[1] | |
| Statut | Prototype | |
| Premier vol | [1],[2] | |
| Production | 1 exemplaire | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 23,45[1] m | |
| Envergure | 30,00[1] m | |
| Hauteur | 9,15[1] m | |
| Aire alaire | 750,00 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 14,00[1] t | |
| Max. au décollage | 26,00 t | |
| Passagers | 100 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 8 moteurs V12 Liberty L-12[1] en configuration push-pull (4 propulsifs et 4 tracteurs) | |
| Puissance unitaire | 294,16 kW (400 ch) |
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| Puissance totale | 11 766,38 kW | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 130[1] km/h |
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| Autonomie | 660 km | |
Description
Projeté pour pouvoir transporter 100 passagers, il se caractérise par sa configuration totalement hors-normes, avec neuf ailes réparties en trois groupes triplans successifs et ses huit moteurs Liberty L-12.
L'unique prototype a décollé une première fois du lac Majeur le , mais s'est écrasé lors du second essai, le , en suite de quoi le projet a été abandonné.
Culture populaire
Il apparaît dans le film d’animation Le vent se lève de Hayao Miyazaki en 2013.
Illustrations
Construction
Maquette
Sur le Lac Majeur
Après le crash.
Notes et références
- (it) « Fiche du Caproni Ca.60 du Museo dell'Aeronautica Caproni de Trento », sur www.museocaproni.it (consulté le )
- (en) « Fiche du crash du Caproni Ca.60 », sur aviation-safety.net (consulté le )
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