Brossel A98 DAR
Le Brossel A98 DAR[Note 1] est un châssis d'autobus produit par Brossel et carrossé par Jonckheere ou Van Hool.
Brossel A98 DAR | |
Usine(s) d’assemblage | Anderlecht |
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Classe | Autobus urbain et suburbain |
Moteur et transmission | |
Énergie | Diesel |
Transmission | Propulsion |
Caractéristiques
Dimensions
- Châssis en acier embouti assemblé par rivets.
- Empattement : 5 000 / 5 125 / 5 900 / 6 000 / 6 100 mm ;
- Porte-à-faux avant* : 2 050 mm[Note 2] ;
- Porte-à-faux arrière* : 3 180 mm ;
- Longueur du châssis : 10 230 / 10 355 / 11 130 / 11 230 / 11 330 mm ;
- Portes : simple à l'avant ; simple ou double au milieu[Note 2].
* du châssis.
Carrosserie réalisée par Jonckheere ou Van Hool.
Motorisation
Diesel Leyland O600 ou O680 vertical longitudinal au centre dans le porte-à-faux arrière associé à un coupleur hydraulique et une boite de vitesses semi-automatique Leyland GB 106 ou un convertisseur de couple et cette même boite (se comportant alors comme une boite automatique).
Production
Illustration | Réseau - Compagnie | Carrosserie | Nombre | Numéros | Livraison |
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Arthur Linglez | Van Hool Cityliner | 1[1] |
Notes et sources
Notes
- DAR pour diesel arrière.
- Le porte-à-faux avant peut-être augmenté à la demande de 500 mm pour accommoder une porte double mais cette option ne semble cependant jamais avoir été produite.
Documents techniques
- Brossel, Autobus types A 96 DAR et 98 DAR, Imprimerie Saey (Bruxelles)
Références
- (nl) « Cityliner », sur zone01.be
Voir aussi
- Portail des autobus
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