Balkan Bulgarian Airlines
Balkan Airlines (bulgare : Балкан), fondée en 1947, était la compagnie aérienne nationale de Bulgarie. Elle a fait faillite en 2002 et Bulgaria Air a été créée pour reprendre ses activités.
Балкан
| AITA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| LZ | LAZ | BALKAN |
| Date de création | 1947 |
|---|---|
| Date de disparition | 2002 |
| Dates clés | 1970 |
| Fondateur | Yanko Georgiev |
| Basée à | Sofia |
|---|---|
| Taille de la flotte | 140 |
| Nombre de destinations | Europe / Asie / Amerique |
| Siège social | Sofia |
| Société mère | Балкан Български Авиолинй |
Histoire
Balkan Bulgarian Airlines (ou Balkan) (code AITA : LZ ; code OACI : LAZ) était le transporteur national de la République populaire de Bulgarie, qui a volé en Europe et ailleurs depuis 1947 jusqu'à sa faillite en 2002; elle a possédé 140 avions au total pendant toute son existence, et volait partout, surtout en Europe et en Asie.
Dans les années 1970-1980, la compagnie a été un transporteur important aux yeux de l'Europe dû au succès qu'elle avait dans ses services ainsi qu'aux yeux des médias, sans trop d'accidents à l'époque, dont aucun avion des constructeurs actuels inculpés, Airbus et Boeing, la compagnie en possédant 15 au total, n'était mis en cause.
Malheureusement la gloire n'aura pas duré; dans les années 1970, tout simplement, la compagnie est tombée bien bas, pour cause le nombre incalculable de Tupolev qui s'écrase en 1977. Ses difficultés continuent avec le choc pétrolier de 979 et ses conséquences sur le trafic aérien. Avec la fin du régimes communistes en Europe, elle se retrouva en concurrence avec d'autres compagnies et disparut en 2002.
Flotte
Avant 1990, la flotte n'était pas entièrement destinée au transport de passagers mais comprenait des avions assurant d'autres fonctions.
| Avions | Histriquement opeerés | Appartenant à une autre compagnie | Hors service / Détruits | En service jusqu'à la toute fin | |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 4 (3 pour ORIX Aviation et 1 pour Pegasus) | 4 | 2 / 1 stocké (Pegasus) 1 Actif (Atrak Air) | 4 | |
| Antonov An-12 | 3 in 2000 | 0 | 3 | 1 | |
| Antonov An-12B | 1 en 1980 | 0 | 1 | 1 | |
| Antonov An-12V | 4 en 1990 | 0 | 4 | 0 | |
| Antonov An-24 | 22 en 1990 | 0 | 22 | 13 | |
| Antonov An-24B | 7 en 1970 / 8 en 1980 / 6 en 2000 | 0 | 8 | 6 | |
| Antonov An-24RV | 1 en 2000 | 0 | 1 | 1 | |
| Boeing 737-300 | 5 | 2 ex-LZ-BOH et ex-LZ-BOG encore actifs avec Jet2.com 2 stocké avec autres operateurs et 1 preservé. | 0 | 5 | |
| Boeing 737-500 | 3 | 2 Stocké | 1 | 3 | |
| Boeing 767-200 | 2 en 1990-2000 loué de Air France | 2 appartiennent EL AL (Stocké) | 0 | 2 | |
| Iliouchine Il-14 | 6 | 0 | 6 | 0 | |
| Iliouchine Il-18 | 11 | 0 | 11 | 1 | |
| Tupolev Tu-134 | 13 | 0 | 13 | 0 (1990 -9) | |
| Tupolev Tu-154 | 21 | 0 | 20 | 0 (1990 -21) | |
| Tupolev Tu-154 | 14 | 0 | 13 (1 Présérvé pour entrainement) | 14 | |
| Tupolev Tu-154M | 10 | 0 | 9 (1 préservée pour entraînement) | 10 | |
| Yakovlev Yak-40 | 12 | 0 | 12 | 0 (1990 -11) | |
| Total | 140 | 8 | Dernière modification: | ||
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