BMW X4 II (G02)

La X4 (code interne G02) est un SUV de luxe produit par le constructeur automobile allemand BMW à partir de 2018. Elle remplace la première génération du BMW X4 produit à partir de 2014. Elle est la version "coupé" du BMW X3 III commercialisée depuis 2017.

BMW X4 II (G02)
Marque BMW
Années de production 2018 -
Phase 1 : 2018 - 2021
Phase 2 : 2021 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Spartanburg, Caroline du Sud États-Unis
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) 4-cylindres et 6-cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 995 à 2 998 cm3
Puissance maximale 184 à 510 ch
Couple maximal 290 à 680 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 795 à 2 045 kg
Vitesse maximale 213 à 285 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,1 à 8,3 s
Consommation mixte 5,6 à 10,5 L/100 km
Émission de CO2 149 à 239 g/km
Châssis - Carrosserie
Plate-forme CLAR
Châssis BMW X3 III
Coefficient de traînée 0,30
Suspensions Multibras
Direction Électrique (asservie à la vitesse)
Freins Disques à étrier flottant ventilés
Dimensions
Longueur 4 752 mm
Largeur 1 918 mm
Hauteur 1 621 mm
Empattement 2 864 mm
Voies  AV/AR 1 620 mm  / 1 666 mm
Volume du coffre 525 à 1 430 dm3
Chronologie des modèles
BMW X4 (F26)

Présentation
Vue arrière
BMW X4 M Competition
Vue arrière

La BMW X4 II est présentée au Salon international de l'automobile de Genève 2018[1] avant sa commercialisation dans le courant de l'année.

Elle remplace la précédente génération qui n'aura été commercialisée que quatre années. BMW ayant lancé la troisième génération BMW X3 en 2017, il a réduit le temps entre la commercialisation de la version standard et la version coupé au maximum. Alors que pour le premier X4, BMW avait laissé le temps au BMW X6, son grand frère, de s'installer sur le marché des SUV coupé avant de lancer une version coupé du X3[2].

Phase 2

Le restylage de la BMW X4 de seconde génération est dévoilé le [3].

À l'avant, les naseaux formant la calandre sont désormais reliés au centre. Elle devient noire sur toutes les versions, alors que cela était spécifique aux modèles M précédemment. Les phares à LED sont affinés et sont désormais matriciels ; ils peuvent être équipés de la technologie laser en option. Les pare-chocs sont également redessinés, à l'avant comme à l'arrière. Toutefois, les phares arrière de la BMW X4 ne sont pas redessinés, comme c'est le cas pour la BMW X3. Enfin, un pack M Sport est disponible et ajoute des éléments noirs laqués.

Quant à l'habitacle, il reçoit le bloc de climatisation de la Série 4, et le bas de la console centrale est également modifié. Les sièges sport sont désormais disponible de série, et la dotation est enrichie en termes d'aides à la conduite.

Côté mécanique, la BMW X4 reçoit une micro-hybridation 48 V qui associe un alterno-démarreur et une petite batterie sur ses moteurs essence. Le restylage concerne aussi la version sportive M Compétition.

Pour le lancement de cette version restylée, la BMW X4 propose une gamme réduite. Outre la version M, seules les finitions xLine et M Sport sont disponibles en France.

Caractéristiques techniques

Le nouveau X4 reprend la plateforme CLAR (pour les véhicules à moteur longitudinal et à propulsion)[4] de BMW, qui lui permettra de recevoir dans un second temps une motorisation hybride rechargeable, puis une version 100 % électrique[réf. nécessaire]. Toutes les versions reçoivent une transmission intégrale xDrive.

Motorisations

Au Salon international de l'automobile de Genève 2019, BMW présente les versions M et M Competition de respectivement 480 et 510 ch, du X4, et de son aîné le BMW X3[5].

Essence
xDrive20i xDrive30i M40i X4 M X4 M Competition[6]
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Alimentation Turbocompressé Bi-turbocompressé
Cylindrée
(cm3)		 1 998 2 998 2 993
Puissance maximale
ch (kW)		 184 252 360 480 510
au régime de
(tr/min)		 5 000 à 6 500 5 200 à 6 500 5 500 à 6 500 6 250 6 250
Couple maximal
(N m)		 290 350 500 600 600
au régime de
(tr/min)		 1 350 à 4 250 1 450 à 4 800 1 520 à 4 800 2 600 à 5 600 2 600 à 5 950
Boîte de vitesses Steptronic 8 M Steptronic 8 avec Drivelogic
Vitesse maximale
(en km/h)		 215 240 250 250 / (280 Pack M Driver) 250 / (285 Pack M Driver)
0-100 km/h
(en s)		 8,3 6,3 4,8 (4,2) (4,1)
Consommation
(en L/100 km)		 7,3 7,3 9,1 (10,5) (10,5)
Émissions de CO2
(en g/km)		 168 168 206 (239) (239)
Capacité du réservoir
(L)		 65
Masse à vide
(kg EU)		 1 795 1 795 1 900 (2 045) (2 045)
Norme environnementale Euro 6d Temp
Disponibilité juillet 2018 juillet 2018 août 2018 septembre 2019
Diesel
xDrive20d xDrive25d xDrive30d[7] M40d
Moteur 4-cylindres en ligne 6-cylindres en ligne
Alimentation Turbocompressé
Cylindrée
(cm3)		 1 995 2 993
Puissance maximale
ch (kW)		 190 231 265 326
au régime de
(tr/min)		 4 000 4 400 4 000 4 400
Couple maximal
(N m)		 400 500 620 680
au régime de
(tr/min)		 1 750 à 2 500 2 000 2 000 à 2 500 1 750 à 2 750
Boîte de vitesses Steptronic 8
Vitesse maximale
(en km/h)		 213 230 240 250
0-100 km/h
(en s)		 8,0 6,8 5,8 4,9
Consommation
(en L/100 km)		 5,6 5,7 6,0 6,6
Émissions de CO2
(en g/km)		 149 149 158 173
Capacité du réservoir
(L)		 60 68
Masse à vide
(kg EU)		 1 815 1 830 1 895 1 970
Norme environnementale Euro 6
Disponibilité juillet 2018 juillet 2018 août 2018 juillet 2018

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux affichés par le constructeur[8].

Finitions
  • M Sport
  • M Sport X
  • xLine
  • M40

Alpina XD4
Alpina XD4
Vue arrière

Alpina développe sa propre version luxueuse et très performante du X4. Le XD4 est dévoilé au salon de Genève 2018, comme le X4 dont il est dérivé, et est le Diesel le plus rapide de sa catégorie.[9] Il n’est disponible que dans les pays où l’on roule à droite, au contraire du XD3.

XD4 [10]
Moteur 6 cylindres en ligne
Alimentation Quadri-turbocompressé
Cylindrée 2 993 cm3
Puissance maximale 388 ch de 4 000 à 5 000 tr/min
Couple maximal 770 N m de 1 750 à 3 000 tr/min
Norme environnementale Euro 6d
Boîte de vitesses Switch Tronic 8
Vitesse maximale
(en km/h)		 268
0-100 km/h
(en s)		 4,6
Consommation
(en l/100 km)		 6,9
Émissions de CO2
(en g/km)		 183
Capacité du réservoir
(en L)		 68
Masse à vide
(kg EU)		 2 045
Disponibilité 2018

Notes et références
  1. Maxime K, « BMW : le nouveau X4 annoncé pour 2018 », Auto Plus,
  2. Yohann Leblanc, « La prochaine génération de BMW X4 approche déjà », L'Automobile Magazine,
  3. Florent Ferrière, « BMW X4 : c'est l'heure du restylage », Caradisiac,
  4. Didier Ric, « BMW X4 2 (2018) : première mondiale au salon de Genève », L'Argus,
  5. Florent Ferrière, « Salon de Genève 2019 - BMW dévoile les X3 M et X4 M », Caradisiac,
  6. (en) « Données techniques BMW X4 et X4 Competition », sur BMWgroup, (consulté en )
  7. (en) « Technical data X4 30d », sur bmwgroup.com, (consulté en )
  8. « Données techniques BMW X4 », sur bmw.fr, (consulté en )
  9. (en) « Genf 2018 : Erste Live-Fotos vom BMW Alpina XD4 G02 », sur BimmerToday Deutschland, (consulté le ).
  10. (en) « Alpina XD4 Technical data », (consulté le )

Voir aussi
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